專家指出,在強制性的車內(nèi)空氣質(zhì)量法規(guī)尚未出臺前,汽車廠商如果能很好的抓住消費者對健康關(guān)注的需求,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量可以很好地提高產(chǎn)品的競爭力,并有可能從中贏得商機。
部分廠家已經(jīng)開始提前行動。沃爾沃多次呼吁關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量;吉利董事長李書福多次在兩會上提出的關(guān)于“車內(nèi)空氣質(zhì)量安全”提案,并率先展開相關(guān)研究。奇瑞已專門將車送到國家機動車檢測中心進行車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測。
而上汽、一汽等國內(nèi)大型汽車企業(yè),專門就車內(nèi)空氣質(zhì)量被指超標之事,上書國家質(zhì)檢部,希望有關(guān)部門能拿出公正權(quán)威的檢測報告,以消除消費者的心頭之患。(大河網(wǎng))