據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，隨著人們換車(chē)頻率的加快，現(xiàn)在的二手車(chē)已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價(jià)”的代名詞，人們對(duì)于二手車(chē)的品質(zhì)要求越來(lái)越高。前段時(shí)間，一位車(chē)主交錢(qián)買(mǎi)了一輛二手車(chē)，辦過(guò)戶(hù)時(shí)才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)曾經(jīng)有重大事故，想要退車(chē)卻遭到拒絕。今天（12日）上午，北京順義法院公開(kāi)審理了這起二手車(chē)交易糾紛案。

　　原告尚先生在法庭上說(shuō)，今年3月他花32000元從被告田先生手里買(mǎi)了一輛天津牌桑塔納轎車(chē)，付清車(chē)款并將車(chē)提走。誰(shuí)知4月18日，雙方去天津市車(chē)管所辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)時(shí)，卻被告知車(chē)輛不具備過(guò)戶(hù)條件。

　　尚先生：當(dāng)時(shí)在車(chē)輛管理所查驗(yàn)了該車(chē)輛在買(mǎi)賣(mài)前曾經(jīng)出現(xiàn)了一起重大交通事故，造成該車(chē)輛已經(jīng)接近報(bào)廢，所以說(shuō)天津市車(chē)輛管理所對(duì)這個(gè)輛車(chē)不予過(guò)戶(hù)。好像還面臨一場(chǎng)官司呢，因?yàn)樗迅綦x帶整個(gè)撞壞了，公路局在找他賠這個(gè)錢(qián)。

　　原告請(qǐng)求判定解除合同，并要求被告退還原告購(gòu)車(chē)款。而被告田先生不同意退車(chē)，指出原告買(mǎi)車(chē)時(shí)已經(jīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，并對(duì)車(chē)況進(jìn)行了完全的了解，認(rèn)為只要交足夠的費(fèi)用給中介還是能夠過(guò)戶(hù)的。

　　田先生：他的目的是要退車(chē)，他就是在反悔，不想履行合同。

　　目前，雙方正在接受法院的調(diào)解。

　　香港：驗(yàn)車(chē)服務(wù)公司幫忙驗(yàn)收二手車(chē)況 約千元每次

　　里程表“返老還童”、隱瞞大修記錄等狀況頻發(fā)，確實(shí)讓二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)如霧里看花。在中國(guó)香港，為了避免遇到這樣的問(wèn)題，買(mǎi)主一般都會(huì)尋找值得信賴(lài)的行家里手——驗(yàn)車(chē)服務(wù)公司幫忙。

　　中國(guó)日?qǐng)?bào)駐亞太記者李濤：由于香港的車(chē)輛事故并不少見(jiàn)，很多出了事故的車(chē)事后都被加以維修裝飾而放入二手車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)汽車(chē)原始的保單也往往難以尋覓，所以一輛汽車(chē)本身的事故記錄基本在買(mǎi)賣(mài)時(shí)無(wú)法查證。這兩個(gè)原因?qū)е略谙愀鄞呱撕芏嗵峁?yàn)車(chē)服務(wù)公司的產(chǎn)生，驗(yàn)車(chē)服務(wù)在香港一般千元左右一次，還幫助消費(fèi)者確定汽車(chē)是否存在表面看不到的毛病以及潛在的問(wèn)題，來(lái)恢復(fù)這輛汽車(chē)的真實(shí)原貌。即使買(mǎi)車(chē)的一方無(wú)法獲得車(chē)輛的行駛記錄，他們也可以通過(guò)二手車(chē)是否能夠獲得銀行或者財(cái)務(wù)公司的貸款來(lái)判斷這輛車(chē)的情況，因?yàn)殂y行會(huì)和財(cái)務(wù)公司會(huì)有自己的辦法來(lái)調(diào)查車(chē)輛是否是臟車(chē)、私車(chē)或者曾經(jīng)遭遇過(guò)嚴(yán)重的撞毀。

　　美國(guó)：可上汽車(chē)信息網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)信息

　　美國(guó)是車(chē)輪上的國(guó)家，于是，買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)像家常便飯一樣和每個(gè)人息息相關(guān)。留學(xué)美國(guó)的尹莎就有過(guò)一次購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的經(jīng)歷，不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致她的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)非常糟糕。

　　尹莎：剛到美國(guó)的時(shí)候，我曾經(jīng)花了三千大洋從個(gè)人的手里買(mǎi)過(guò)一輛福特。看起來(lái)好像是物美價(jià)廉，但是買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)，需要自己去辦理過(guò)戶(hù)，過(guò)戶(hù)之前還要我們自己去驗(yàn)車(chē)。驗(yàn)車(chē)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，那個(gè)車(chē)大的毛病沒(méi)有，小的毛病真的不少，連檢帶修就花了700多美元，手續(xù)費(fèi)、工本費(fèi)又是一筆錢(qián)。后來(lái)我知道，當(dāng)初那種買(mǎi)法風(fēng)險(xiǎn)還是挺大的，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。

　　吃一塹長(zhǎng)一智，有了這次失敗的經(jīng)歷后，尹莎發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)，普通民眾很容易久可以獲得每輛汽車(chē)的身份信息，了解車(chē)輛的“前世今生”。

　　尹莎：我后來(lái)才知道，美國(guó)每輛汽車(chē)都有個(gè)類(lèi)似的身份證號(hào)，號(hào)碼從來(lái)不重復(fù)，在汽車(chē)信息的網(wǎng)站上輸入這個(gè)號(hào)碼，車(chē)輛的歷史就可以一目了然的了解到了。比如說(shuō)換沒(méi)換過(guò)車(chē)主，發(fā)沒(méi)發(fā)生過(guò)事故，進(jìn)沒(méi)進(jìn)行過(guò)大型的修理，所以美國(guó)人很多還是愿意從代理商那里去買(mǎi)車(chē)，相對(duì)貴一些但是風(fēng)險(xiǎn)小，更省事。

　　北美的二手車(chē)市場(chǎng)管理非常嚴(yán)格，代理商們不敢作假，因?yàn)橄M(fèi)者一旦發(fā)現(xiàn)馬上可以告上法庭，吊銷(xiāo)執(zhí)照、退出江湖就在所難免了！同時(shí)代理商賣(mài)二手車(chē)也有售后服務(wù)，比如30天內(nèi)可退換，提供39個(gè)月或者3.9萬(wàn)英里的保修服務(wù)等。而且，車(chē)檢、換牌照都一條龍服務(wù)。