近幾年來，隨著我國經(jīng)濟和汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，我國汽車保有量和私人汽車保有量都有了很大的提高。同時，隨著我國居民生活水平的不斷提高以及大批新車型的不斷涌現(xiàn)，使車輛更新速度加快，促進了我國二手車交易的快速發(fā)展。二手車的評估在日漸繁榮的二手車交易中占據(jù)著越來越重要的地位，公平、合理，能為交易雙方所接受成為二手車評估的宗旨。在機動車的使用中難免會有交通事故的發(fā)生，對舊機動車也會有不同程度損毀，在二手車的交易中，不乏有事故車的交易，對事故車輛如何做到公平合理的評估，需評估師認真把握，就此問題，淺談觀點，與大家共勉。

　　一、 事故車的鑒定

　　進入交易市場的事故車輛 ，大都是通過整修后的，表面看與正常車沒有什么區(qū)別，輕微事故經(jīng)整修后也的確對車輛技術狀況影響不大，嚴重事故對車輛技術狀況的影響就比較大，對車輛的價值影響也較大。因此，對事故車的鑒定至關重要，它直接關系到對車輛的評估價值，在對此類車評估時，要作認真細致的鑒定，以保證對車輛作出公正合理的評估。

　　1、 調(diào)查詢問。通過調(diào)查、詢問對車輛的行駛歷史、維修保養(yǎng)、交通事故和其他重要情況作較深入的了解。主要從以下幾個方面對車輛進行調(diào)查詢問：第一，車輛所有人或車輛駕駛員；他們是車輛的擁有者和駕駛者，他們是第一知情者，通過他們的介紹能初步了解車輛的行駛歷史，正常使用情況等。第二，車輛特約維修站；車輛特約維修站對車輛從走合保養(yǎng)開始的歷次保養(yǎng)和換件維修都有詳實的記錄，通過他們的介紹能全面了解車輛的維護保養(yǎng)和修理情況。第三、保險公司及其指定修理廠；通過調(diào)查詢問保險公司的理賠情況，了解車輛是否有交通事故和交通事故的嚴重程度以及車損程度和修復情況。第四，公安局交通事故處理中心；通過調(diào)查詢問事故處理中心，了解車輛是否有交通事故和事故大小以及處理情況。

　　2、 技術鑒定。技術鑒定主要依據(jù)被評估車輛的實物形態(tài)，通過靜態(tài)和動態(tài)的檢查，對車輛的各系統(tǒng)和各大總成的新舊程度，技術狀況作一個公正合理的評定，進而對整車進行技術評價。主要包括：（1）汽車的安全性——制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等；（2）汽車的可靠性——異響、磨損、變形、裂紋等；（3）汽車的動力性——車速加速能力、發(fā)動機功率等；（4）汽車的經(jīng)濟性——油料消耗、噪聲及廢氣排放狀況。（5）汽車的操作穩(wěn)定性——轉(zhuǎn)向靈活、行駛跑偏、擺振。對事故車的鑒定，檢測項目和步驟同正常車輛一樣，但有重點檢測部分，現(xiàn)就重點作以下介紹：（1）檢查車身的技術狀況。車身是交通事故首先損毀部位，特別是轎車和客車的車身在整車中價值權重較大，維修費用又高，所以對車身的檢查應是事故車鑒定的重點之一。檢查方法如下：①檢查車身是否發(fā)生碰撞受損。站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現(xiàn)不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現(xiàn)過事故或修理過；打開引擎蓋和行李箱蓋，檢查防護板、底板、水槽是否有整形焊接痕跡，鐵板是否凹凸不平；打開車門，檢查按裝車門的立柱是否有整形焊接痕跡；②結合檢查油漆脫落情況判定是否發(fā)生碰撞受損。用一塊磁鐵沿車身周圍移動，如遇到突然減少磁力的地方，就是局部補了灰，做了油漆的地方；當用手敲擊車身時，如敲擊聲發(fā)脆，說明車身沒有補灰做漆，如敲擊聲沉悶，則說明車身補灰做漆，如果補灰做漆的部位是易撞部位，應考慮碰撞事故。③檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，封閉是否嚴實。(2)檢查前橋和轉(zhuǎn)向部分技術狀況。前橋(轎車為前懸掛)和轉(zhuǎn)向機構是交通事故又一易損部位,而且對車輛的平穩(wěn)行駛起著至關重要的作用,是事故車鑒定的重點之一。檢查方法如下：①檢查前橋有無彎曲和裂紋，懸掛是否錯位受損。② 檢查前輪定位是否失調(diào)。 ③駕駛車輛檢查轉(zhuǎn)向機構的操縱性能、有無擺頭、跑偏、轉(zhuǎn)彎不足、有無回正力矩和轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象。（3）檢查車輛行駛穩(wěn)定性。駕駛車輛高速行駛，兩前輪氣壓一樣情況下，檢查車輛是否有跑偏、擺振現(xiàn)象；除車輪摩擦聲，是否有其他因配合不適產(chǎn)生的異響。如果有以上現(xiàn)象應考慮交通事故造成的。