核心提示

　　中國消費者協(xié)會日前公布的對“家用汽車備胎配置及消費者認(rèn)知”調(diào)查顯示，不同品牌汽車的備胎配置情況各不相同，部分汽車備胎尺寸、材質(zhì)與常用胎存在很大差異，而許多消費者對此并不知情，有些配置非全尺寸備胎的企業(yè)也未向消費者履行法定的商品和服務(wù)告知義務(wù)。

　　為此，業(yè)內(nèi)人士呼吁，備胎關(guān)系到汽車運行安全，相關(guān)部門應(yīng)盡快出臺汽車備胎質(zhì)量尺寸標(biāo)準(zhǔn)，讓備胎真正做到有備無患。

　　A、備胎普遍“腳大鞋小”

　　目前市場上汽車備胎有兩種情況：一類是全尺寸輪胎，與原輪胎規(guī)格質(zhì)量一致，可作正常輪胎使用；另一類是非全尺寸輪胎，換句話說，就是小一號的，這在市場上占有很大比例，其直徑、寬度、規(guī)格、花紋、輪轂等均存在差異，不能作為正常輪胎使用，且時速一般不得超過80公里。

　　“備用輪胎是在緊急情況下選用的臨時替代品，所以廠家基于這種考慮，為了節(jié)約成本，在輪胎的尺寸上、選材上可能跟正常的普通輪胎是不一致的。”業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　不過，由于備用輪胎小一號，跟其他的輪胎不匹配，使用時存在地面附著率、四輪不精準(zhǔn)的情況，長期使用會造成安全隱患。其他國家都有相關(guān)的法律和標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)汽車生產(chǎn)企業(yè)有權(quán)自行選擇是否選用非完全尺寸的輪胎，若選用非完全尺寸輪胎當(dāng)備胎，必須向消費者告知，以消除消費者在消費過程中的安全隱患。

　　然而，中國消費者協(xié)會日前公布的對“家用汽車備胎配置及消費者認(rèn)知”調(diào)查顯示，2.1%的被訪者表示在購車過程中銷售人員沒有向他們詳細(xì)介紹汽車的各種配置情況，64%的被訪者表示銷售人員并沒有向其重點介紹備胎，50.9%的被訪者沒有在使用說明書中看到關(guān)于備胎配置情況的說明。部分消費者不了解備胎使用安全規(guī)則的情況令人擔(dān)憂超過四成的被訪者表示只在緊急情況下暫時使用備胎，會馬上修理、更換；接近四成的被訪者會暫時使用，但要等到有空時再去修理或更換；更有兩成被訪者表示會一直使用備胎，直到用壞為止。

　　為此，中消協(xié)日前發(fā)出建議，備胎關(guān)系到汽車運行安全，相關(guān)部門應(yīng)加快出臺對備胎的配置規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，汽車經(jīng)營者須履行告知義務(wù)，主動向消費者詳細(xì)說明備胎情況，尤其對與標(biāo)準(zhǔn)配置不一致的備胎使用方法，通過合同明示、說明書醒目提示，避免因不了解而誤用或不當(dāng)使用。

　　B、國際慣例VS“中國國情”

　　對于上述調(diào)查中“八成被訪者希望購買的汽車應(yīng)該配置與常用胎規(guī)格、質(zhì)量完全一致的備胎”的想法，業(yè)內(nèi)卻提出了兩種不同的看法。

　　贊成方認(rèn)為，雖然在西方發(fā)達(dá)國家汽車備胎采用非全尺寸輪胎的情況也很普遍，但因為中國的道路狀況、汽車維修網(wǎng)點的密集程度不同于西方，備胎的配備也應(yīng)考慮“中國國情”，畢竟如果長時間使用小尺寸備胎會影響汽車的整體安全性能。

　　然而，反對方指出，“備胎”的概念本身就有不長期使用性，且在行駛中有速度規(guī)定，不建議把作為備胎的輪胎放在驅(qū)動輪上使用。另外，從節(jié)能減排的方面考慮，使用全尺寸備胎也并非是最好的選擇。

　　相對折中的觀點則認(rèn)為，汽車廠家應(yīng)該給消費者提供全尺寸備胎、窄備胎、折疊胎等多種解決方案。如果不使用備胎而選用隨車帶充氣泵，可以使汽車至少減輕20公斤重量，對于降低排放、節(jié)能、擴(kuò)大使用空間都有重要作用。

　　C、如何讓備胎有備無患

　　采訪中，業(yè)內(nèi)專家反復(fù)強(qiáng)調(diào)，經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實維護(hù)消費者知情權(quán)。“我國消費環(huán)境跟國外有很大差異，大部分消費者對汽車企業(yè)了解較少，消費經(jīng)驗也較少，在安全意識上跟國外也有一定差距，這種情況下，我們的消費者應(yīng)該有知情權(quán)。”