被咬掉一口的“蘋(píng)果”是當(dāng)下最火熱的 IT 企業(yè)，其出品的以“i”開(kāi)頭手機(jī)、平板電腦、 MP3 風(fēng)靡全球，其附帶功能之強(qiáng)大，軟件涉及面之廣，影響諸多領(lǐng)域，其中包括汽車(chē)。許多汽車(chē)企業(yè)和汽車(chē)供應(yīng)商正在切身感受到蘋(píng)果所帶來(lái)的巨大壓力，一些汽車(chē)配置正在消失。注意，不是一個(gè)，是“一些”，具體是誰(shuí)，一起看看。
原廠 GPS 加速消失從事汽車(chē)銷(xiāo)售長(zhǎng)達(dá)15年的李經(jīng)理告訴記者，原廠 GPS 已不受寵。李經(jīng)理清楚記得，五年前，一對(duì)年輕小兩口一進(jìn)店便指名下訂帶有 GPS 的自動(dòng)舒適版。但在5年后的今天，沒(méi)有 GPS 的入門(mén)自動(dòng)擋成為最受歡迎的版本。推動(dòng)這一變化的，不是其他，正是蘋(píng)果自帶的地圖功能。李經(jīng)理告訴記者，絕大部分年輕準(zhǔn)購(gòu)車(chē)者都有蘋(píng)果，并能熟悉使用地圖功能。“原廠配的 GPS 對(duì)于他們而言，已是負(fù)擔(dān)，減掉這一配置以降低購(gòu)車(chē)成本，是他們的首選，我個(gè)人也能理解。”李經(jīng)理說(shuō)。
事實(shí)上，不僅新購(gòu)車(chē)者拒絕 GPS， 部分老車(chē)主也正在“轉(zhuǎn)移視線”。老車(chē)主王女士現(xiàn)在出行已不再使用原廠配備的 GPS 導(dǎo)航，她說(shuō)，“操作起來(lái)相當(dāng)麻煩，又是城市，又是街道，遠(yuǎn)不如手機(jī)直接輸入地址快捷”。記者專(zhuān)門(mén)進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)手機(jī)輸入目的地完成線路規(guī)劃，只需18秒，通過(guò)汽車(chē)自帶 GPS 設(shè)置則要72秒。
車(chē)鑰匙也會(huì)消失不小心將車(chē)鑰匙遺忘在車(chē)內(nèi)，或者車(chē)鑰匙不記得放在哪個(gè)口袋……沒(méi)關(guān)系，某些汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有鑰匙，其開(kāi)啟和關(guān)閉的功能被集成在手機(jī)上，當(dāng)然，前提是手機(jī)裝有車(chē)企推出的程序，并且提前注冊(cè)。
手機(jī)取代車(chē)鑰匙？前幾年聽(tīng)起來(lái)還不可思議，現(xiàn)在正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上，所謂智能鑰匙原理并不復(fù)雜，鑰匙靠近車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)輛接收到信號(hào)，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖，無(wú)需按鍵；進(jìn)入車(chē)廂后，無(wú)需插入鑰匙，直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)走人；一旦鑰匙離開(kāi)車(chē)輛一定距離，車(chē)輛自動(dòng)上鎖……這一切完全可在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)。左褲兜鑰匙，右口袋手機(jī)，想拿手機(jī)卻拿出鑰匙，不用太長(zhǎng)時(shí)間，這種煩惱將不會(huì)再有。
這年代，誰(shuí)還聽(tīng) CD？ 這年代誰(shuí)還買(mǎi)唱片？當(dāng)年 CD 邊說(shuō)著這話(huà)邊取代唱片。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，時(shí)至今日， CD 變成悲劇的主角，這個(gè)年代誰(shuí)還聽(tīng) CD？互聯(lián)網(wǎng)成為音樂(lè)傳播的主 要途徑，而智能手機(jī)是最佳載體，汽車(chē)上的 CD 播放器、車(chē)載硬盤(pán)都正在成為擺設(shè)，唯一能夠幸免的只有收音機(jī)。稍年長(zhǎng)的車(chē)主由于慣性，還會(huì)使用 CD； 但年輕人，不好意思，極少！
年輕人拋棄 CD 除音樂(lè)來(lái)源較麻煩之外，還因?yàn)镃D播放機(jī)是車(chē)上最容易損壞的配置之一，而且最難維修。一套原廠 CD 播放器，最便宜也要三四千元，高端豪華品牌則超過(guò)萬(wàn)元；一旦出現(xiàn)問(wèn)題，4S店通常建議整機(jī)更換。
多功能旋鈕？淘汰！智能手機(jī)的興起促進(jìn)觸摸屏普及，而觸摸屏普及讓豪華品牌大力推廣的多功能旋鈕變得尷尬。目前最有名的多功能旋鈕有：寶馬 i-Drive、 奔馳 com? mand、 奧迪 MMI 等。這類(lèi)系統(tǒng)將大部分功能集成在一起，通過(guò)一個(gè)旋鈕和附屬的簡(jiǎn)單幾個(gè)按鍵控制車(chē)上大部分配置和功能，大幅減少中控按鍵數(shù)量。其誕生的一個(gè)大前提是，觸摸屏技術(shù)仍未完善，反應(yīng)速度慢，誤操作幾率高。隨著問(wèn)題解決，觸摸屏取代多功能旋鈕已是難以阻擋的趨勢(shì)。據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》