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        百萬進(jìn)口豪車涉嫌“改裝”上牌遭拒

        百萬進(jìn)口豪車涉嫌“改裝”上牌遭拒

        2013-09-12 15:20:49

        來源:中國新聞網(wǎng)

          8月初,武義的湯先生花了一百多萬元,從金華新金誠車業(yè)有限公司買了一輛寶馬車。

          這是一款寶馬M3磨砂版雙門轎跑,德國原裝進(jìn)口,全中國只有40輛。對這款車,湯先生心心念念了很久,能夠“搶”到金華唯一的一輛,湯先生十分興奮。

          不過,在金華車管所,湯先生被潑了一盆冷水。因?yàn)樯嫦痈难b,車管所拒絕了湯先生上牌的請求。

          “同一款車,其他城市都給上了牌,為何單單金華不行?”昨天,賣車的車行負(fù)責(zé)人金飛南給本報(bào)熱線打來了電話。

          百萬新車涉嫌“改裝”上牌申請被駁回

          8月9日,湯先生開著新車去金華車管所上牌照,工作人員的回答讓他難以置信,“他們說,我的車子的油漆不符合國家標(biāo)準(zhǔn),有貼膜的嫌疑。”

          不管湯先生如何辯解,他上牌的申請還是被駁回了,理由是車輛涉嫌改裝。

          這款寶馬M3是限量版,全國一共只有40輛。其他車都已經(jīng)賣出,湯先生買到的,是最后一輛。裸車價(jià)97萬元,加上保險(xiǎn)手續(xù)等費(fèi)用,一共花了110多萬元。

          明明是原裝進(jìn)口新車,其他城市同款車都順利上了號(hào)牌,怎么就在金華就卡住了?

          無奈之下,湯先生只好找到車行,希望廠方能夠提供這輛車“并未二次改裝”的證明。

          8月19日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司開具了相關(guān)的情況說明書,證明“此車為進(jìn)口車,整車進(jìn)口時(shí)就是此顏色,并非第二次改色或貼改色膜,請?jiān)试S上牌”。

          但是,當(dāng)湯先生拿著證明,再次來到車管所,還是遭到了拒絕。

          “他們(車管所工作人員)一看到我的車,就讓我把車開走,他們說,不會(huì)違規(guī)給我的車子上牌的。”湯先生說。

          期間,有黃牛上門,稱可以到杭州幫忙上牌,但要花25000元“中介費(fèi)”。湯先生想,自己正正當(dāng)當(dāng)買的車,沒有理由花這筆冤枉錢,因此拒絕了黃牛。

          車行堅(jiān)持認(rèn)為不是貼膜而是原廠噴漆

          昨天上午,記者見到了湯先生的那輛寶馬M3。因?yàn)闊o法上牌,臨時(shí)牌照也已過期,這輛車已經(jīng)被晾在一旁好幾天了。

          記者發(fā)現(xiàn),在車尾后備箱裝車牌號(hào)的位置,有一個(gè)被人為剝開的小洞,露出了商品條形碼的一角。

          “這漆是噴上去的,不是貼膜的。你用指甲掐一下,會(huì)自己恢復(fù)原樣。”隨行的一位車行工作人員向記者解釋說,這款限量版寶馬M3的車身,一共噴了三層漆:一層是黑色的底漆,兩層是磨砂噴漆。

          上百萬的新車無法上牌,這幾天,車行也為此傷透了腦筋。車行負(fù)責(zé)人金飛南說,因?yàn)榭蛻粢?,他幾?jīng)周轉(zhuǎn),才從上海一家4S店調(diào)來這輛車,車主因此足足等了半個(gè)多月,哪知道最后卻出了這樣的事。

          “本來就是原裝進(jìn)口的新車,怎么會(huì)有問題呢?”金飛南說,有關(guān)這輛汽車,寶馬(中國)公司是國內(nèi)最權(quán)威的,他們出具了“未二次改裝”的證明,金華車管所卻堅(jiān)持不讓上牌,這實(shí)在讓人無法理解。

          車管所詳析三處疑點(diǎn) 已將情況反映到公安部

          在金華市車管所副所長孫杭的辦公室,記者看到了一份關(guān)于這款限量版寶馬M3的詳細(xì)資料??吹贸?,車管所為了湯先生這輛車,也做了不少功課。

          在車管所出具的“退辦單”上,經(jīng)辦民警寫明了不予上牌的理由,“經(jīng)查驗(yàn)該車外觀為黑色貼膜,非油漆噴涂,底色為黑色漆面……”

          “也就是說,這輛車涉嫌改裝過,這違反了機(jī)動(dòng)車注冊登記的相關(guān)規(guī)定。”孫杭說,在他們檢查車輛的過程中,發(fā)現(xiàn)了三處疑點(diǎn):

          一、資料顯示,這款車尾部的條形碼是整條完整外露的,但湯先生所購車的條形碼卻隱藏在一層黑色磨砂漆下面,要刮開才能看到。

          二、資料顯示,這款車的車身不完全都是磨砂的,車頂是光亮的噴漆,沒有磨砂。而湯先生所購車的車頂,也是磨砂的。

          三、湯先生所購車的后箱蓋上有一個(gè)小洞,可以明顯看到兩層油漆,里面那層是黑漆,外面一層更像是粘上去的膜。

          “這種磨砂噴漆技術(shù),只有德國才能做,在中國根本做不了。如果車子在中國撞了,只能送回德國噴漆才行。”孫杭說。

          孫杭坦言,確實(shí)是第一次給這款車上牌,之前沒有遇到過。這幾天,車管所業(yè)務(wù)科的民警一直在研究這個(gè)問題,目前還無法肯定,那層膜這是廠家粘的正規(guī)膜,還是到中國之后再粘上去的。

          “我們已經(jīng)把這一情況上報(bào)給省公安廳,省廳方面也已經(jīng)反映到了公安部。具體結(jié)果如何,我們還得等一段時(shí)間。”孫杭說,湯先生的車子想要上牌,需要兩個(gè)條件,“一是要德國廠方出具未改裝證明,寶馬(中國)公司只是銷售商,出具的證明無效;二是要等上級(jí)部門批準(zhǔn),允許上牌才行。”(龔?fù)?周玥)

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