那么夏天，為何頻頻發(fā)生車(chē)輛自燃事故？車(chē)輛自燃的原因有哪些？對(duì)此問(wèn)題，近日，記者咨詢了交警及汽車(chē)維修人員。
         昨日，交警支隊(duì)一位張警官表示，首先，夏季受到氣溫高影響，汽車(chē)在行駛過(guò)程不能及時(shí)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋內(nèi)的溫度達(dá)到100以上。其次是車(chē)輛本身存在問(wèn)題，比如汽車(chē)內(nèi)部長(zhǎng)期磨損后，遇到漏油、電線磨損短路、漏電等磨出或打出火花，汽車(chē)上的汽油、機(jī)油等會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛著火。這就是夏季汽車(chē)自燃高發(fā)的兩大主因。
        同時(shí)，鵬翔駕校有多年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的曾師傅表示，引起汽車(chē)自燃，除了高溫天氣影響外，還有很多汽車(chē)自身存在的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致自燃發(fā)生。比如，不正確、不正規(guī)的改造汽車(chē)電路。有些車(chē)主，買(mǎi)了新車(chē)后，為了追求美觀，不管合不合理，擅自給車(chē)輛加裝東西，去一些不正規(guī)的維修店。而維修店的工人也不分析車(chē)輛的線路結(jié)構(gòu)、線路的功率，隨便引電線，不加保險(xiǎn)，不固定電線等，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)電路等出現(xiàn)異常，導(dǎo)致自燃最直接的因素。除此之外，汽車(chē)的電線老化，電路故障或者電線接觸不良造成短路，也會(huì)造成車(chē)輛自燃。
       另外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油泥過(guò)多，影響散熱，導(dǎo)致溫度過(guò)高或者電瓶接線柱因雜質(zhì)、油污使接觸點(diǎn)發(fā)熱引發(fā)燃燒。儀表臺(tái)上的打火機(jī)、香水受熱也是成為易燃易爆物品。

        定期檢修和保養(yǎng)車(chē)輛是關(guān)鍵
 
        對(duì)于如何預(yù)防車(chē)輛自燃？曾師傅稱(chēng)，首先要定期檢查車(chē)輛，看車(chē)子是否有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、油管老化等跡象，定時(shí)到4s店進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。盡量不要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝，汽車(chē)出廠線路是最合理和安全的。如果想要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行裝的話，一定要到正規(guī)的汽修廠進(jìn)行改裝。另外，車(chē)齡超過(guò)三年，尤其是自行改裝過(guò)車(chē)燈、音響的車(chē)輛，更應(yīng)在夏天前做全面的電路檢查，對(duì)改動(dòng)過(guò)的線路，要特別注意。同時(shí)，曾師傅提醒，車(chē)輛一定要配滅火器，最好放在能及時(shí)取出的位置。而且滅火器有保質(zhì)期，車(chē)主應(yīng)該定期檢查車(chē)內(nèi)的滅火器是否過(guò)期，以免關(guān)鍵時(shí)刻，耽誤救火。
        汽車(chē)自燃如何自救？曾師傅說(shuō)到：“車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)有焦糊味，或有煙霧散出，應(yīng)該立即將車(chē)靠邊停下，關(guān)閉電源并進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)明火，應(yīng)立即使用滅火器，對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)后迅速進(jìn)行滅火。若火勢(shì)已經(jīng)無(wú)法控制，車(chē)主應(yīng)立即撤離，同時(shí)撥打119求救。”

         開(kāi)關(guān)15次車(chē)門(mén)，車(chē)內(nèi)溫度從43℃降到38℃

        夏日高溫，散熱不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛自燃。那么如何快速給車(chē)輛降溫？近日，記者在網(wǎng)上看到，國(guó)外科學(xué)家發(fā)明了一種連續(xù)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)5次的快速降溫法，能夠使車(chē)廂溫度迅速降低8℃，被網(wǎng)友們稱(chēng)作“神技能”。這種方法真有這么神嗎？昨日，記者對(duì)這種快速降溫方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。