時(shí)間:21日下午4點(diǎn)20時(shí)
        室外溫度39度
        實(shí)驗(yàn)用車是一輛車窗和車門(mén)緊閉的黑色轎車，在室外陰涼地停車場(chǎng)停了四個(gè)小時(shí)
        車內(nèi)溫度43℃
 
        按照步驟，記者搖下右邊后排車窗，并打開(kāi)駕駛位置的車門(mén)，連續(xù)開(kāi)關(guān)15次。因?yàn)閷?shí)驗(yàn)車輛旁邊停放有其他車輛，實(shí)驗(yàn)車輛的車門(mén)不能全部打開(kāi)，只能打開(kāi)一半，所以連續(xù)開(kāi)關(guān)車門(mén)15次，耗費(fèi)的時(shí)間只有30秒。而車內(nèi)的溫度瞬間從43℃降低到38℃。實(shí)驗(yàn)證明，這種快速降溫方法，雖然能使溫度快速降下來(lái)，但并不像網(wǎng)友們所說(shuō)，一下子降低8℃。
        為何開(kāi)關(guān)車門(mén)能使車內(nèi)溫度快速降溫，記者查找資料了解到，打開(kāi)副駕駛后排窗戶，再迅速開(kāi)關(guān)駕駛室車門(mén)，等于是在向車內(nèi)相對(duì)密閉的空間快速輸入空氣，形成正壓區(qū)，這些正壓強(qiáng)的空氣，快速地后車窗里排出，導(dǎo)致車內(nèi)溫度降低。（ 記者  李夢(mèng)君 王怡純 文/圖）