外形設(shè)計上，奔馳GLA基本延續(xù)了此前發(fā)布了GLA概念車的設(shè)計思路。整車造型融入了奔馳最新的家族設(shè)計理念，動感而不失優(yōu)雅的走線賦予了奔馳GLA出色的造型，通過車身上飽滿的過度線條營造出一種富有張力的產(chǎn)品特性。
內(nèi)飾部分，奔馳GLA基本保留了概念車時期的設(shè)計布局，細節(jié)處理融合了全新奔馳A級風(fēng)格，簡潔的中控臺上保留了奔馳傳統(tǒng)的面板樣式，同時銀色“十字”出風(fēng)口也是奔馳多款車型的特色設(shè)計之一，新車內(nèi)飾整體配色風(fēng)格更加傾向于運動化。
動力方面奔馳GLA將提供多種動力形式，包括1.6T汽油發(fā)動機、2.0T汽油發(fā)動機以及1.8T和2.1T柴油發(fā)動機等。其中1.6T發(fā)動機將采用不同調(diào)校版本，而奔馳GLA AMG將搭載高功版2.0T發(fā)動機，最大功率360馬力，峰值扭矩達到450N m。
目前寶馬X1以及奧迪Q3都已完成國產(chǎn)，面對這兩個最直接的競爭對手的壓力，奔馳GLA引入國內(nèi)幾乎是鐵定的事情，剩下的僅僅是時間問題。有消息稱，奔馳GLA將于明年以進口車身份引入國內(nèi)，而它的國產(chǎn)計劃也有望在隨后進行。
奧迪新款A(yù)8L
在本屆法蘭克福車展上，奧迪相繼發(fā)布了新款A(yù)8L/S8車型。與現(xiàn)款奧迪A8L相比，新車最大的亮點在于采用了前衛(wèi)的矩陣式LED大燈。此外新車還采用了奧迪ASF空間框架，大量鋁制材料的運用進一步降低了車身重量。
用中庸兩個字形容奧迪的外形設(shè)計再好不過，這種設(shè)計思想在新款奧迪A8L展現(xiàn)得更多是平和、均衡，不易產(chǎn)生審美疲勞。簡練的車身設(shè)計讓A8L的車身比例十分勻稱，感覺不到哪里有明顯的加長痕跡。
