銷毀違法超標(biāo)電動自行車

　　鏟車揮動，1060輛電動自行車被碾為一堆廢鐵。11日，武漢市交管局舉行今年第4次集中行動，將因嚴(yán)重交通違法被暫扣，且公告3個月車主未接受處理的電動自行車銷毀。交管部門昨日稱，隨著10月1日超標(biāo)電動自行車“大限”到來，還將持續(xù)整治電動自行車違法。

　　記者當(dāng)天現(xiàn)場看到，銷毀的幾乎全是超標(biāo)電動自行車。交警介紹，《武漢市電動自行車管理暫行辦法》(下稱《辦法》)施行以來，全市已累計銷毀8516輛非法電動自行車。目前，每月有約2000輛非法電動車被扣，等待銷毀的“庫存”逾萬輛。

　　武漢交管部門介紹，電動自行車嚴(yán)重擾亂交通秩序，頻頻引發(fā)交通事故。今年1—6月，全市電動自行車發(fā)生事故469起，致485人受傷、24人死亡。

　　2011年6月，武漢市政府出臺《辦法》，對大功率、大體積超標(biāo)車上黃色號牌(亦稱臨時號牌)，允許延用3年，至今年10月1日止。據(jù)了解，目前全市登記上黃牌的超標(biāo)電動自行車有72萬余輛，還有不少無牌假牌的電動自行車。交管部門稱，今年10月1日超標(biāo)電動自行車“3年緩沖期”屆滿，所有黃色臨時號牌失效，將嚴(yán)格對超標(biāo)電動自行車依照機(jī)動車(摩托車)進(jìn)行管理，上路行駛將被暫扣，并可罰款或拘留。

　　然而，不少市民不愿輕易放棄超標(biāo)電動自行車。如何面對龐大的“超標(biāo)”電動自行車群體，也是交管部門面對的一道難題。據(jù)悉，相關(guān)部門草擬了“以舊換新”等方案，對舊車按成色予以一定金額的補(bǔ)貼回收或換購新車，具體辦法目前正在研究中。(記者 吳昌華 實習(xí)生 吳胤喆 袁姝玥 通訊員 張鵬 游會)