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        物流公司托運(yùn)老酒致2瓶破碎遭索賠150萬元

        物流公司托運(yùn)老酒致2瓶破碎

        2012-09-26 10:54:53

          “我這一瓶酒都能換一輛奔馳了,我必須討個說法。”昨天,東城區(qū)干鼎老酒博物館羅館長說,9月19日,德邦物流幫他從貴州運(yùn)酒回京,兩瓶老酒破碎。德邦按照20萬元保價要賠8600余元,羅先生則索賠150萬元。

          托運(yùn):兩瓶珍品老酒碎了

          羅先生是干鼎老酒博物館館長,9月初,他將館藏的69瓶老酒送至貴陽參加國際酒類博覽會。13日結(jié)束,德邦物流幫他將酒托運(yùn)回京。69瓶老酒和展會贈送的一些新酒分別裝在6個紙盒內(nèi),并填寫了20萬元的保價聲明。

          19日下午1點(diǎn)多,德邦送貨上門。“司機(jī)一開貨車門,就聞到濃烈酒香,當(dāng)時心就一驚。”果不其然,兩瓶老酒碎了。“其實(shí)一共碎了三瓶,但那瓶是展會贈送的新酒,不值錢,我們不追究。”羅先生說。

          昨天,記者看到了兩瓶只剩碎酒瓶的老酒,一瓶是二鍋頭,另一瓶是鐵蓋中國龍白酒。羅先生介紹,二鍋頭產(chǎn)自上世紀(jì)60年代,是北京通縣酒廠的65度“向陽牌”二鍋頭,另一瓶中國龍是上世紀(jì)70年代產(chǎn)自四川綿竹,即便從他購買之日算起,到現(xiàn)在也分別收藏20多年和15年了,都是珍品。

          藏者:要么賠錢要么賠酒

          “我這瓶二鍋頭現(xiàn)在保守估計(jì)也值50萬元,而那瓶中國龍更值錢,此前曾有收藏者上門,想用一輛百萬元奔馳車交換,我都沒舍得。”羅先生透露,事發(fā)后,現(xiàn)場人員曾表示,最多賠償2000元,之后德邦北京大區(qū)袁經(jīng)理表示,將賠償金提高到8000多元,但與羅先生要求的150萬元賠償相去甚遠(yuǎn),雙方至今未達(dá)成一致。“還有一個辦法,就是賠償我相同年份的兩瓶老酒。”羅先生說。

          羅先生還透露,貨物到達(dá)時,他發(fā)現(xiàn)紙盒外面只有一個有木架,“而當(dāng)時我們是花了加裝木架的錢的,而且易碎的標(biāo)簽也沒貼,是德邦嚴(yán)重違規(guī)。一直這樣拖著,不排除法庭上見。”

          羅先生和德邦都證實(shí),在交涉過程中,德邦曾多次報(bào)警,但警方認(rèn)為這屬經(jīng)濟(jì)糾紛,未介入。

          物流:索賠與保價相矛盾

          下午,記者聯(lián)系到德邦物流上??偛抗P(guān)部秦偉,他表示,他最近每天都會開會研究解決方案,“但羅先生一直不給我們提供損毀貨物價值的證據(jù),所以我們無法給出最終方案。”秦先生坦言,博物館說兩瓶老酒價值上百萬元,“但他當(dāng)時69瓶保價才20萬元,這不是矛盾嗎?”

          秦先生說,當(dāng)天有德邦人員表示只賠2000元是因到場的是客服人員,他們的權(quán)限最高就2000元。“此后多天,羅先生又提供不了損毀貨物價值證據(jù),就開口要上百萬,公司肯定不能接受。”但秦先生透露,此后給出的8600多元是用破碎酒占總數(shù)比例,之后乘以20萬元得出的數(shù)據(jù),“因羅先生不提供損毀酒的價值證據(jù),我只能默認(rèn)平均數(shù)了。”他還稱,羅先生指責(zé)德邦托運(yùn)不加木架也是不對的,“貨物抵京后,我們得先將木架拆掉,之后再給客戶送貨。”

          至于羅先生希望賠償同樣年份的老酒,秦先生直接予以否定。(北京晨報(bào))

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