光明日報記者 訾謙

　　2月25日，歷時40天的2022年春運正式落下帷幕。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2022年春運總體運行平穩(wěn)有序，全國預(yù)計發(fā)送旅客10.5億人次，比2021年同比增長20.7%。

　　2022春運收官 客流同比增長超20%

　　2月25日是2022年春運最后一天。據(jù)了解，今年春運為期40天，全國預(yù)計發(fā)送旅客10.5億人次，日均發(fā)送旅客2625萬人次。圖為2月25日旅客在秦皇島火車站準備乘車。曹建雄攝/光明圖片

　　織牢疫情防控網(wǎng)絡(luò)

　　為乘客帶來安心旅途

　　數(shù)億人次的人口流動，織牢疫情防控網(wǎng)絡(luò)成為今年春運的重中之重。

　　在山西晉中太谷東站，每天深夜，負責疫情防控工作的客運值班員都要準點開始“清場”。近2000平方米的太谷東站候車室內(nèi)，地板、座椅、扶手等每一個需要消毒的角落都必須認真進行消殺，全站消毒作業(yè)完畢時已是凌晨。

　　“日常站車消毒是鐵路防疫的重要環(huán)節(jié)，為了讓旅客可以安心踏上旅途，我們不僅清理干凈車站的每一塊地板，還向候車和到站旅客提供了一次性口罩、手套等防疫用品?！敝袊F路太原局集團太谷東站負責人表示，雖然今年春運客流量不大，但車站的防疫、服務(wù)標準卻絲毫沒有降低，要把安全、舒適的旅程帶給每一位乘客。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年春運全國鐵路共發(fā)送旅客2.53億人次、同比增長16%，全路日均開行旅客列車8498列，國家鐵路發(fā)送貨物4.2億噸、同比增長1.4%。

　　“特別是在客運列車的運力安排方面，鐵路部門實施‘一日一圖’，密切關(guān)注各地疫情防控形勢變化，建立運力動態(tài)調(diào)整機制?！眹F集團相關(guān)負責人指出，與此同時，鐵路部門還推出了延長網(wǎng)上售票改簽服務(wù)時間、上線臨時電子身份證明等多項便民服務(wù)新舉措，充分滿足了保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。

　　此外，今年春運和北京冬奧會部分時間重合，鐵路方面根據(jù)冬奧組委要求，科學制定了冬奧列車開行方案，推出“雪之夢”特色優(yōu)質(zhì)乘務(wù)服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，自1月21日冬奧運輸啟動以來至春運結(jié)束，鐵路部門共開行冬奧列車1205列，其中開閉幕式專列9列。

　　科學靈活調(diào)配運力

　　滿足熱點地區(qū)出行需求

　　作為深受遠途旅客青睞的出行方式，民航方面也圓滿完成了春運的各項任務(wù)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年春運民航共運輸旅客3982萬人，日均運輸旅客99.6萬人，比2021年春運同期增長12.5%。平均客座率64.23%，平均航班正常率95.94%。從熱門航線看，珠三角往返成渝地區(qū)間航線，北京、上海、成都、東北往返海南間航線需求旺盛，旅客量、航班量、客座率均較高，此外，各大冰雪旅游目的地也迎來了客流增長。

　　民航局運輸司副司長徐青表示，總體來看，今年春運旅客出行數(shù)量雖未恢復(fù)到疫情前水平，但比2021年有大幅增長。為了讓旅客平安出行，各地機場紛紛發(fā)揮“無接觸服務(wù)”“科技抗疫”優(yōu)勢，通過自助值機、自助行李托運、智慧驗碼閘機、紅外感應(yīng)無接觸電梯、紫外線行李消毒機等技術(shù)，有效減少人員聚集，助力疫情防控。

　　“此外，為了解決熱門航線‘一票難求’的情況，民航局還鼓勵航空公司更加靈活地調(diào)配運力，滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的旅客出行需求，增投東北、西部等傳統(tǒng)春運熱點區(qū)域，調(diào)撥寬體機執(zhí)飛國內(nèi)熱門航線，精準匹配春運市場需求?！毙烨嗾f。

　　出行需求的增長，也使春運期間的機票價格整體上不再繼續(xù)“大跳水”。航班管家數(shù)據(jù)商業(yè)服務(wù)部總經(jīng)理王磊表示，據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，截至2月10日，航司的經(jīng)濟艙平均票價超過2021年同期，2月10日后機票價格有所回落，今年春運經(jīng)濟艙票價維持在595元左右，比去年同期增長10%。

　　自駕出行有新變化

　　周邊游、本地游更受青睞

　　疫情下的春節(jié)已走過第三個年頭，在“就地過年”的倡導下，作為春節(jié)出行的重要方式之一，自駕出行也發(fā)生了一些新變化，周邊游、本地游更受青睞，旅客的出行半徑與往年相比進一步變短。

　　交通運輸部政策研究室副主任舒馳表示，今年春運公路預(yù)計發(fā)送旅客7.5億人次，其中，受疫情影響，春節(jié)假期國內(nèi)旅游客流較往年有所減少，客流總量低位運行，節(jié)前客流相對集中，節(jié)后出行相對平穩(wěn)。

　　“今年過年期間我們幾個朋友都沒有回老家過年，一起自駕去了古北水鎮(zhèn)，本以為天氣冷游客不會太多，但到了景區(qū)發(fā)現(xiàn)也是摩肩接踵。”受疫情影響，在北京工作多年的王臨風放棄了外地長途旅行的念頭，選擇了北京周邊的景點郊游。

　　和王臨風有同樣想法的游客不在少數(shù)，攜程旅行相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，受疫情和寒冷天氣影響，2022年春節(jié)周邊游的公里數(shù)從2021年同期的300～350公里區(qū)間，縮小到200～300公里區(qū)間。

　　“特別是各個城市內(nèi)的主題樂園，非常符合市民出行游玩的需求。春節(jié)期間主題樂園門票預(yù)訂量是此前一周的4倍，珠海長隆預(yù)訂量是去年春節(jié)期間的5倍，迪士尼的預(yù)訂量是去年的2.5倍?！睌y程旅行工作人員表示，盡管客運量相比疫情前的正常年份還有較大差距，但春運節(jié)奏和城內(nèi)活動強度已經(jīng)逐漸向正常化靠攏。