中新財經(jīng)3月10日電 (記者 張旭)隨著俄烏局勢持續(xù)緊張，西方國家對俄羅斯的制裁從“金融戰(zhàn)”向“石油戰(zhàn)”延伸，“石油戰(zhàn)爭”的直接沖擊是，國際油價劇烈波動，創(chuàng)下了14年新高。
原油價格10天漲價30多美元，可能還不到頭
3月7日，布倫特原油期貨價格一度觸及139.13美元/桶高位；WTI原油期貨價格一度突破130美元/桶，兩者均創(chuàng)下2008年以來新高。隨后在8日-9日持續(xù)維持在高位震蕩。
而就在2月28日，倫敦布倫特原油期貨主力合約價格自2014年9月8日以來首次收于每桶100美元上方。不到10天，國際油價就從每桶100美元觸及每桶130美元高位。
布倫特原油期貨走勢圖。然而，這或許還不是油價的盡頭。石油輸出國組織歐佩克(OPEC)秘書長巴爾金都日前警告，歐佩克無法控制全球油價上漲。高盛預期油價每桶將達到150美元。
俄羅斯是全球第二大產(chǎn)油國。如，2021年12月，俄羅斯原油和成品油合計出口量為760萬桶/日，其中原油和凝析油為500萬桶/日，占全球總出口量的64%；石油產(chǎn)品的出口總量為285萬桶/日。
日前，俄羅斯副總理諾瓦克警告，西方放棄俄羅斯石油將對世界市場造成災難性后果，石油價格的飆升將是不可預測的，甚至可能超過每桶300美元。
西方與俄羅斯，從“金融戰(zhàn)”到“石油戰(zhàn)”
2月26日，美歐決定將部分俄羅斯銀行排除出環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(SWIFT)支付系統(tǒng)。面對美歐扔的“金融核彈”，俄羅斯已采取應對措施，打響“金融反擊戰(zhàn)”。
而隨著俄烏局勢的持續(xù)加劇，美俄雙方正進入到了“石油戰(zhàn)場”的較量。
美國總統(tǒng)拜登8日在白宮簽署行政令宣布，因烏克蘭問題，美國禁止進口俄羅斯石油、液化天然氣和煤炭。
拜登3月8日在白宮。 中新社記者 陳孟統(tǒng) 攝除了美國之外，同步跟進的還有英國。該國宣布計劃將在2022年底前停止進口俄羅斯石油和相應石油產(chǎn)品，以進一步加強對俄制裁，該禁令還適用于柴油等精煉產(chǎn)品，但不適用于天然氣。
歐盟則提議削減從俄羅斯進口的天然氣。當?shù)貢r間3月8日，歐盟委員會提議，歐盟國家今年削減三分之二從俄羅斯進口的天然氣。但此項提議需要歐盟27個成員國一致同意才能生效。
此前，德國、荷蘭等國對能源進口禁令已明確表示反對。歐盟數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯在歐盟的煤炭進口份額為46%、天然氣為45%，原油為27%。如果大幅削減能源進口，或?qū)Ξ數(shù)孛裆?、物價造成不小的影響。
“在推進這項禁令時，我們知道許多歐洲盟友可能無法加入我們。”拜登8日發(fā)表講話就一方面強調(diào)美歐對俄立場的團結一致，另一方面也暗示歐洲對于俄羅斯能源的依賴。
“石油戰(zhàn)爭”到底有沒有贏家？
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)分析師奚佳蕊介紹，美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示，2021年，俄羅斯原油約占美國原油總進口量的3%，加上其他石油制品，俄羅斯石油約占去年美國石油進口量的8%。
拜登表示，將繼續(xù)努力減輕因能源價格上漲給美國家庭帶來的壓力。美國政府已經(jīng)承諾在本財年釋放超過9000萬桶戰(zhàn)略石油儲備。
當?shù)貢r間3月6日，一位車主在美國加州圣馬特奧縣為車輛加油。中新社記者 劉關關 攝不過，美國作為“汽車上的國家”，一方面禁止進口俄羅斯能源，一方面要減輕對消費者影響，事實上可能難以做到。美國上述禁令已加劇全球投資者的恐慌情緒，導致歐美股市近日持續(xù)走低。
美國政府宣布對俄石油禁令的當天，美國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，全美平均汽油價格升至每加侖4.173美元，打破了2008年7月創(chuàng)下的歷史最高紀錄。普通汽油價格過去一周的漲幅達到了15%，創(chuàng)下近20年來的最大周漲幅。
不只是美國，加拿大各地油價近期也持續(xù)上漲并連破歷史紀錄。在疫情、俄烏沖突等多重因素影響下，加拿大正面臨明顯的通脹壓力。
當?shù)貢r間3月6日，加拿大多倫多一處加油站的燃油價格再創(chuàng)新高。中新社記者 余瑞冬 攝在歐洲，一些加油站已以每升2歐元以上的價格出售汽油和柴油。對于普通汽車來說，加滿一箱油需要花費100歐元，一箱油買一輛自行車將逐漸成為常態(tài)。
根據(jù)市場預計，3月份，俄羅斯的原油出口量或減少100-200萬桶/日，如果按照目前的制裁力度，最終全球?qū)~外產(chǎn)生500-700萬桶/日的供應缺口。歐佩克(OPEC)認為，全球的剩余產(chǎn)能將不足以彌補該缺口。
捷誠能源控股有限公司首席分析師閆建濤對中新財經(jīng)分析，從歷史數(shù)據(jù)來看，當能源開支占全球GDP的7%時，相當于油價150美元左右，消費增長快于經(jīng)濟增速，超出消費者支付能力，往往意味著經(jīng)濟下滑。
而在中國人民大學重陽金融研究院高級研究員何偉文看來，過去幾年，美國天然氣產(chǎn)量一直快速增長。隨著烏克蘭危機的爆發(fā)，美國可以借勢切斷俄羅斯對歐洲的天然氣輸送，為美國的天然氣打開了市場。
有觀點就認為，俄烏沖突或?qū)е氯蚰茉瓷a(chǎn)版圖重構。全球油氣供給側“三駕馬車”中的美國、沙特的“能源話語權”將顯著得到提升。(完)