中新網(wǎng)江西贛州6月28日電 題：砥礪奮進(jìn)十年路 紅土地上展新顏
作者 吳鵬泉 吳朋珊
巍巍羅霄山，滔滔贛江水。贛南是土地革命戰(zhàn)爭時(shí)期中央蘇區(qū)的主體和核心區(qū)域，這片因?yàn)楦锩錆M紅色記憶的紅土地，也因?yàn)閼?zhàn)爭一度貧窮落后。
2012年，《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)出臺實(shí)施。自此，贛南老區(qū)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展最快、城鄉(xiāng)面貌變化最大、民眾獲益最多的時(shí)期。
路網(wǎng)通達(dá)、民生改善、產(chǎn)業(yè)升級……砥礪奮進(jìn)十年路，贛南蘇區(qū)發(fā)生著令人驚嘆的變化，已然脫胎換骨展露新顏。
圖為贛深高鐵動車組從“世界橙鄉(xiāng)”江西省贛州市信豐縣境內(nèi)飛馳而過。(資料圖) 劉占昆 攝“紅土地”變成“金土地”
連綿起伏的羅霄山脈曾是保護(hù)革命火種的天然屏障，但也成為老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展過程中的關(guān)山阻隔。
《若干意見》指出，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)振興發(fā)展支撐能力。于是十年間，一張四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)在贛南漸次鋪開。
縣縣通高速、村村通客車，昌贛高鐵、贛深高鐵縱貫?zāi)媳?，機(jī)場開通國際航線，贛州國際陸港通江達(dá)海，成為全國功能最齊全的內(nèi)陸口岸之一。十年來，江西贛州不斷加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)與周邊城市和沿海港口城市的高效連接，已成為重要的中部地區(qū)綜合交通樞紐，贛南老區(qū)亦站在對接粵港澳大灣區(qū)的開放前沿。
“高鐵確實(shí)快！以前犯愁不好賣，現(xiàn)在犯愁不夠賣?！壁M深高鐵的列車掠過贛州市信豐縣一片片臍橙果園，果農(nóng)劉吉貴一邊忙碌，一邊計(jì)劃著擴(kuò)大種植規(guī)模。
自2016年開始，中國鐵路南昌局集團(tuán)公司精準(zhǔn)投放運(yùn)力，積極提供高鐵快運(yùn)服務(wù)，讓贛南臍橙成為“高鐵生鮮”，搭乘動車組次日就能抵達(dá)浙江、上海、廣東等地。
航拍江西省贛州市于都縣梓山鎮(zhèn)潭頭村，夕陽余暉映襯著整齊排列的蔬菜大棚。(資料圖) 朱海鵬 攝“空心村”變成“示范村”
江西省吉安市萬安縣夏木塘村原先是個(gè)“空心村”，院墻破敗、雜草叢生，只有9戶常住人口。2017年9月，夏木塘將中華傳統(tǒng)文化與游戲相結(jié)合，獨(dú)具匠心地打造“中華傳統(tǒng)民間游戲村”，蝶變成“中國十大鄉(xiāng)村振興示范村”。
今年“五一”期間，夏木塘不僅策劃了鄉(xiāng)村音樂會、鄉(xiāng)村讀書會等系列旅游活動，還精心安排了文藝演出，吸引了不少游客慕名前來“打卡”?！斑@里風(fēng)景很好，不僅有精彩的歌舞表演，還有桌游、VR體驗(yàn)和燒烤，我們玩得很開心?！鄙钲谟慰蛣⒂晖畬Α叭ご濉毕哪咎临澆唤^口。
乘高鐵而來的大灣區(qū)游客越來越多，老區(qū)的人氣也越來越旺。江西贛州龍南市的正桂村距離龍南東站不足500米，可謂“高鐵就從家門前過”。便利的交通為正桂村提供了鄉(xiāng)村振興的新機(jī)遇，當(dāng)?shù)貙⒃?0多幢閑置民房按四星級旅游民宿的標(biāo)準(zhǔn)改造，形成了特色民宿集聚區(qū)。
“我們的游客大多數(shù)來自廣州、深圳，節(jié)假日平均入住率達(dá)80%以上。贛深高鐵開通后，我們對發(fā)展民宿產(chǎn)業(yè)就更有信心了?！痹趶V東打拼了20多年的正桂村一民宿老板夏曉斌，去年回到龍南返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
“贛深高鐵開通后，定南到深圳僅需1個(gè)小時(shí)左右，我們大力實(shí)施全域景區(qū)創(chuàng)建工程，著力將定南打造成為大灣區(qū)‘后花園’?！壁M州市定南縣文廣新旅局局長張銳意介紹，2021年，定南實(shí)現(xiàn)旅游總收入44.2億元，今年春節(jié)假期共接待游客30多萬人次，同比增長34.28%。
航拍位于江西贛州南康區(qū)的贛州國際陸港，一派繁忙景象。(資料圖) 劉力鑫 攝“大開放”促進(jìn)“大發(fā)展”
“晴三天，挑爛肩頭；雨三天，水進(jìn)灶頭?！边@句順口溜是贛州市于都縣梓山鎮(zhèn)往昔落后的真實(shí)寫照。如今的梓山富硒蔬菜產(chǎn)業(yè)園，1萬多畝蔬菜大棚鱗次櫛比，吸納了3000多勞動力就業(yè)，人均增收2萬余元。
依托內(nèi)通外聯(lián)的鐵路網(wǎng)，越來越多的老區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走出大山、走進(jìn)都市，贛州市蔬菜產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超百億元。
“無農(nóng)不穩(wěn)，無工不富?！薄爸袊鴮?shí)木家居之都”贛州市南康區(qū)家具產(chǎn)業(yè)每年木材消耗量達(dá)1000萬立方米以上，其中80%依賴進(jìn)口。為解決家具產(chǎn)業(yè)木材進(jìn)口環(huán)節(jié)多、成本高、效率低等問題，江西贛州投資逾百億元在南康區(qū)建設(shè)贛州國際陸港，向海外要資源和市場。
依托贛州國際陸港，贛州南康與歐洲的來往運(yùn)輸時(shí)間從過去的45天降至15天，南康木材每立方米木材進(jìn)口價(jià)格成本下降10%，每年為家具企業(yè)降低30億元成本。
瞄準(zhǔn)打造內(nèi)陸地區(qū)雙向開放新高地這一目標(biāo)，江西贛州依托贛州國際陸港不斷解鎖新“技能”，開通運(yùn)營贛深“組合港”，開創(chuàng)了“灣區(qū)+老區(qū)”的合作發(fā)展全國范例，贛州也成為“一帶一路”建設(shè)的重要支點(diǎn)城市。
高水平開放深入推進(jìn)、營商環(huán)境不斷優(yōu)化，贛南等原中央蘇區(qū)正以更加積極奮進(jìn)的姿態(tài)主動融入共建“一帶一路”，積極對接粵港澳大灣區(qū)，努力在新長征路上創(chuàng)造更大輝煌。(完)