中新社北京7月21日電 (記者 閆曉虹)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱：乘聯(lián)會(huì))在21日舉辦的2022年中汽車市場(chǎng)研討會(huì)上預(yù)計(jì)，2022年中國(guó)乘用車批發(fā)(含出口)增長(zhǎng)率將會(huì)在11%左右。
2022年一季度以來(lái)受新冠肺炎疫情、供應(yīng)鏈不暢、原材料價(jià)格上漲等疊加因素影響，尤其是二季度長(zhǎng)春、上海、北京等汽車重鎮(zhèn)疫情集中暴發(fā)，這些給汽車行業(yè)帶來(lái)極大沖擊和挑戰(zhàn)。乘聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)莊宇指出，今年上半年，汽車產(chǎn)業(yè)集中地都經(jīng)受了疫情嚴(yán)峻考驗(yàn)，隨著中國(guó)疫情防控形勢(shì)趨好，上下游供應(yīng)鏈產(chǎn)能將得到全面釋放，國(guó)家的一系列促消費(fèi)政策為當(dāng)前汽車行業(yè)與市場(chǎng)帶來(lái)了機(jī)遇。
國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，今年6月份的增長(zhǎng)是政策、廠家加力、需求回補(bǔ)等綜合作用的結(jié)果，今年的燃油車需求量可能止跌盤整，總體市場(chǎng)內(nèi)需增長(zhǎng)約200萬(wàn)輛，購(gòu)置稅減半政策將惠及88%的燃油車銷量。燃油車購(gòu)置稅減半政策基本不會(huì)影響電動(dòng)車的發(fā)展。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，在國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變、新冠肺炎疫情中，各國(guó)車市出現(xiàn)劇烈分化，中國(guó)車企也出現(xiàn)分化，企業(yè)紛紛向新能源車轉(zhuǎn)型，頭部企業(yè)汽車出口出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在政策的促動(dòng)下，今年下半年中國(guó)車市會(huì)走勢(shì)較強(qiáng)，第四季度新能源汽車在補(bǔ)貼政策退出之前也會(huì)有較高的增長(zhǎng)。(完)