近日，在陜西安嵐高速嵐皋至陜渝界項(xiàng)目施工現(xiàn)場，隨著滔河隧道左線掌子面一聲炮響，安嵐高速滔河隧道左線順利貫通，標(biāo)志著順利實(shí)現(xiàn)隧道雙幅貫通目標(biāo)。
滔河隧道全長645米，位于滔河鎮(zhèn)街道，設(shè)計(jì)為雙向4車道，最大埋深約235米，隧道出口位于山體斜坡處，地形坡較陡，圍巖以強(qiáng)風(fēng)化板巖為主，在開挖施工擾動(dòng)中易產(chǎn)生掉塊、坍塌等現(xiàn)象，出洞施工難度較大，對(duì)洞口邊坡穩(wěn)定造成影響，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。為保證隧道安全施工，項(xiàng)目建設(shè)者節(jié)日期間堅(jiān)守崗位，通過地質(zhì)雷達(dá)等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方式，提高監(jiān)控量測(cè)頻率，及時(shí)分析檢測(cè)數(shù)據(jù)，掌握圍巖變形規(guī)律，研判圍巖變形趨勢(shì)，提前掌握不良地質(zhì)位置。施工過程中，采用臺(tái)階變換法及雙層小導(dǎo)管注漿措施安全出洞，確保隧道掘進(jìn)有序、質(zhì)量可控、安全高效。
嵐皋至陜渝界高速公路是國家高速網(wǎng)銀百線(G69)的重要組成路段，也是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中新增的一條縱向公路，是安康向南突破巴山屏障、連通成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵路段。該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于貫徹實(shí)施西部大開發(fā)和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，完善國家高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
安嵐高速嵐皋至陜渝界有望2025年建成通車，屆時(shí)陜西安康至重慶開州的車程將由目前的9小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，通行時(shí)間減少70%。(總臺(tái)記者 吳成軒 何濤)