本報(bào)記者 杜雨萌
6月13日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年6月13日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低190元、180元。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.15元、0.16元、0.15元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，待此次調(diào)價(jià)落地后，以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92號(hào)的汽油將較之前少花7.5元左右。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少266元左右。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次調(diào)整落實(shí)之后，今年以來，成品油零售價(jià)共歷經(jīng)12次調(diào)整，其中5次上調(diào)、4次下調(diào)、3次擱淺，漲跌互抵之后，汽油、柴油分別累計(jì)上漲380元/噸、370元/噸，折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)0.30元、0.32元、0.31元。仍以油箱容量在50L的家用轎車為例，較年初相比，加滿一箱92號(hào)汽油將多花15元左右，95號(hào)汽油則多花16元左右。
許磊表示，目前來看，若本輪成品油零售限價(jià)調(diào)整落實(shí)后，除海南省和西南部分高價(jià)區(qū)外，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油將再度回歸“7元時(shí)代”。
成品油零售價(jià)的調(diào)整，主要與國際油價(jià)變動(dòng)緊密相關(guān)。僅從本輪計(jì)價(jià)周期（5月29日—6月12日）來看，在需求疲軟、產(chǎn)量預(yù)期增長等因素共同作用下，國際油價(jià)總體進(jìn)一步下降。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，一方面，“歐佩克+”將366萬桶/日的“協(xié)議減產(chǎn)”延長至明年年底，但同時(shí)也決定從今年10月起逐步取消220萬桶/日的“自愿減產(chǎn)”。另一方面，美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示原油和汽油庫存雙雙增長，國際能源署再次下調(diào)今明兩年全球原油需求增速預(yù)測(cè)值，表明需求仍然疲軟。此外，美國就業(yè)數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，降息預(yù)期繼續(xù)降溫，加上歐洲央行下調(diào)利率，共同拉動(dòng)美元指數(shù)升至近一個(gè)月高位水平，也打壓了以美元計(jì)價(jià)的原油價(jià)格。
“短期內(nèi)國際油價(jià)可能震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。美國等非‘歐佩克+’產(chǎn)油國產(chǎn)量繼續(xù)保持較高水平，高利率抑制原油需求，在此背景下‘歐佩克+’延長‘協(xié)議減產(chǎn)’，旨在平衡供需進(jìn)而給油價(jià)托底支撐。”在上述負(fù)責(zé)人看來，不穩(wěn)定的地緣政治局勢(shì)將加大國際油價(jià)波動(dòng)幅度。
（編輯 孫倩）