人民網(wǎng)西安11月27日電 （記者栗翹楚）在西安國(guó)際港站，每天從這里出發(fā)和抵達(dá)的班列有10余列，聯(lián)通20多個(gè)國(guó)內(nèi)城市和40多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家。一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”，為陜西深度融入共建“一帶一路”提供源源不斷的動(dòng)能。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，中歐班列（西安）開行4354自然列，增長(zhǎng)32.5%，開行量穩(wěn)居全國(guó)第一。
為支持中歐班列（西安）高質(zhì)量發(fā)展，西安海關(guān)以智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，打造“西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)”，在全國(guó)鐵路口岸率先實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、場(chǎng)站數(shù)據(jù)聯(lián)通共享，不斷促進(jìn)中歐班列通關(guān)高效化、監(jiān)管智能化、貿(mào)易便利化。
“以前我們公司進(jìn)出口貨物如需到鐵路中心站提貨，業(yè)務(wù)員要先到海關(guān)辦理簽字蓋章手續(xù)，再去中心站遞交手續(xù)，不慎打錯(cuò)箱號(hào)又得重來(lái)一回。智慧通關(guān)系統(tǒng)上線后，可以實(shí)時(shí)刷新集裝箱驗(yàn)收狀態(tài)，節(jié)省了很多時(shí)間和人力?！标兾魅A龍報(bào)關(guān)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
為解決海關(guān)、鐵路、平臺(tái)公司各個(gè)系統(tǒng)信息不互通、報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、查詢數(shù)據(jù)需要分別登陸不同系統(tǒng)并且數(shù)據(jù)驗(yàn)核比對(duì)均需人工判定等問(wèn)題，西安海關(guān)所屬西安車站海關(guān)主動(dòng)對(duì)接港務(wù)區(qū)管委會(huì)、西安鐵路集裝箱中心站、班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，將海關(guān)實(shí)貨放行信息與監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位的作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，搭建“西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)以作業(yè)鏈條化為支撐，用統(tǒng)一平臺(tái)匯聚來(lái)自多方的班列、艙位、貨物進(jìn)出場(chǎng)和視頻數(shù)據(jù)，通過(guò)電子化讓各方面數(shù)據(jù)暢通、無(wú)縫銜接，自動(dòng)計(jì)算判定并推送實(shí)貨狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)展示控制所有信息?！白寯?shù)據(jù)多跑路、讓企業(yè)少跑腿”，減少人力、物力成本，場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公，提高口岸通關(guān)協(xié)作效率90%以上。
西安鐵路集裝箱中心站負(fù)責(zé)人劉皓表示，智慧通關(guān)系統(tǒng)打通了鐵路與海關(guān)之間的信息壁壘，完成海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)出口貨物可以直接裝箱、發(fā)運(yùn)，節(jié)省了大量時(shí)間，提高了場(chǎng)站作業(yè)效率。
“鐵路中心站堆場(chǎng)面積大、箱子多，以往在查驗(yàn)前要到中心站查詢集裝箱的具體位置，目前在智慧通關(guān)系統(tǒng)中輸入箱號(hào)就可以清楚看到箱位，切實(shí)解決了找箱難的問(wèn)題?！蔽靼曹囌竞ｊP(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)常鋮說(shuō)。
西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)以監(jiān)管集成化為依托，解決了以往集裝箱分布在鐵路中心場(chǎng)站的各個(gè)區(qū)域，無(wú)法準(zhǔn)確定位和查驗(yàn)效率低的問(wèn)題。該系統(tǒng)將監(jiān)管場(chǎng)所電子網(wǎng)格化，精確定位每個(gè)集裝箱位置，并隨時(shí)查看集裝箱對(duì)應(yīng)的貨物信息、狀態(tài)以及對(duì)應(yīng)攝像頭的視頻信息，將企業(yè)接收放行和查驗(yàn)通知的時(shí)間由幾小時(shí)降低為幾秒鐘，提升監(jiān)管場(chǎng)地空間利用率和物流作業(yè)效率，集裝箱“7×24小時(shí)”無(wú)間斷驗(yàn)放。通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算判定方式取代人工每天處理各類單證240票左右，驗(yàn)放集裝箱約400個(gè)，減少人工操作量95%以上，并隨時(shí)可以查詢歷史數(shù)據(jù)，有效降低監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)感知全局，一鍵指揮到位，一屏展現(xiàn)成效”的海關(guān)監(jiān)管可視化、精準(zhǔn)化、智能化。
下一步，西安海關(guān)將持續(xù)升級(jí)西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)二期建設(shè)，著力擴(kuò)展跨境電商、出口集結(jié)、整車進(jìn)出口、空鐵聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)鐵路中心站、企業(yè)和海關(guān)智慧監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，場(chǎng)站信息、海關(guān)信息和班列信息的全程、實(shí)時(shí)可視化展示，為企業(yè)實(shí)時(shí)提供公開透明物流節(jié)點(diǎn)展示，為政府分析決策提供全程、全面的數(shù)據(jù)支撐。