2010年2月8日出版的美國《防務(wù)新聞》周刊登載了該刊駐臺北辦公室主任溫德爾-明尼克（WendellMinnick）和皮埃爾-特蘭（PierreTran）二人的文章，文章標(biāo)題是“中國將為其攻擊直升機(jī)配備歐洲的發(fā)動機(jī)”。主要內(nèi)容如下：

　　文章首先說，中國正在為一款新型的攻擊直升機(jī)配備一種歐洲的發(fā)動機(jī)。在2010年新加坡航展期間，根據(jù)中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司（簡稱中航技，英文縮寫CATIC）分發(fā)的宣傳冊內(nèi)容，中國哈飛出品的新型Z-9WE型攻擊直升機(jī)正在配備兩臺“阿赫耶-2C”(Arriel)型渦輪軸發(fā)動機(jī)。

　　文章說，法國賽峰集團(tuán)透博梅卡公司（SafranGroupsTurbomecafirm）是一家研發(fā)直升機(jī)發(fā)動機(jī)的制造商，數(shù)年前曾授予中國生產(chǎn)其發(fā)動機(jī)的許可證。根據(jù)透博梅卡公司發(fā)言人的說法，中國方面的制造廠已經(jīng)生產(chǎn)了超過200臺“阿赫耶-2C”渦輪軸發(fā)動機(jī)，這些飛機(jī)只是配備到通用型直升機(jī)和運(yùn)輸型直升機(jī)上面。

　　文章提到，根據(jù)公司的網(wǎng)站頁面內(nèi)容，透博梅卡公司和中國的業(yè)務(wù)往來可以追溯到幾十年前，有一款較為老式的發(fā)動機(jī)叫做“阿赫耶-1”已經(jīng)在中國按照許可協(xié)議生產(chǎn)了30余年。在過去9年來，“阿赫耶-2B1A”渦輪軸發(fā)動機(jī)已經(jīng)按照許可協(xié)議配備到了昌河飛機(jī)工業(yè)公司生產(chǎn)的Z-11型通用直升機(jī)上面，而“阿赫耶-2C”發(fā)動機(jī)則應(yīng)用到了H-410A型軍用直升機(jī)上，“阿赫耶-2C”發(fā)動機(jī)還在H-425型要員專機(jī)（VIP-transport）上面運(yùn)用。另據(jù)透博梅卡公司發(fā)言人表示：“我們透博梅卡公司在中國組裝的所有發(fā)動機(jī)均具備必要的出口許可”。

Z9WE武裝直升機(jī)尾部特寫

　　《防務(wù)新聞》周刊文章提到，Z-9WE直升機(jī)是哈飛（哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司，HarbinAircraftManufacturingCorp）在Z-9G武裝直升機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的升級產(chǎn)品，Z-9G武裝直升機(jī)采用了兩臺中國設(shè)計的WZ-8A型渦輪軸發(fā)動機(jī)。根據(jù)宣傳冊的內(nèi)容，Z-9WE直升機(jī)可以攜帶各種各樣的中國自主生產(chǎn)的武器：HJ-8“紅箭”反坦克導(dǎo)彈、57-1型火箭發(fā)射巢、23-II型機(jī)關(guān)炮和12.7毫米口徑機(jī)關(guān)槍，這款直升機(jī)還配有一套先進(jìn)的火控系統(tǒng)，以及先進(jìn)的晝/夜瞄準(zhǔn)器和航電任務(wù)設(shè)備。

　　美刊還提到，中國的推銷宣傳冊子透露出國外的發(fā)動機(jī)配備到一種軍用直升機(jī)上面，這已經(jīng)不是第一次了。在2007年昌飛的宣傳冊中將新型Z-10攻擊直升機(jī)的發(fā)動機(jī)列出來，是加拿大普惠發(fā)動機(jī)公司(Pratt&Whitney)生產(chǎn)的PT6C-67C型發(fā)動機(jī)。文章還說，美國官員私下還擔(dān)心歐洲直升機(jī)公司（Eurocopter）與中國合作研發(fā)的民用型EC-175中型直升機(jī)（中國叫做Z-15）或許會被當(dāng)做軍事用途。一名在巴黎的美國官員指出，歐直公司武裝其EC-145直升機(jī)，競爭美國的“武裝航空偵察機(jī)”（ArmedAerialScout，AAS）項目；中國還將歐直公司的“海豚”(Dauphin)直升機(jī)改進(jìn)用作執(zhí)行反潛任務(wù)。還有一個例子是歐直的EC-120“蜂鳥”（Colibri/Hummingbird）單發(fā)輕型直升機(jī)，由中國、法國和新加坡出資研發(fā)（中國稱之為HC-120），參與研發(fā)的公司有中航技（CATIC）、歐洲直升機(jī)公司、哈飛和新加坡航太科技公司（SingaporeTechnologiesAerospace），中國如今將HC-120系列飛機(jī)用于執(zhí)行警用監(jiān)視任務(wù)和軍事訓(xùn)練。