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        走!青藏線|海拔5231米的守護(hù)——“天下第一道班”見聞

        2024-12-07 20:05:56

        來源:新華社

        新華社拉薩12月7日電(記者白明山、格桑邊覺、劉洪明)從西藏那曲安多縣城出發(fā),沿著109國(guó)道北上80多公里,就來到青藏公路最高點(diǎn)——唐古拉山口。

        這里海拔5231米,常年大風(fēng)嚴(yán)寒,年平均氣溫零下10攝氏度左右,一年中8級(jí)大風(fēng)天氣達(dá)120多天。然而,風(fēng)雪再大,此路段常年暢通,這背后就有“天下第一道班”的默默付出。

        “天下第一道班”部分養(yǎng)路工人在唐古拉山口合影(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        他們是世界上海拔最高的公路養(yǎng)護(hù)道班,成立于1954年青藏公路通車之時(shí),當(dāng)時(shí)被稱為“109道班”,1990年12月被原交通部命名為“天下第一道班”,2023年更名為青藏公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心安多養(yǎng)護(hù)段109養(yǎng)護(hù)保通點(diǎn)。

        這是位于海拔5100多米的“天下第一道班”辦公點(diǎn)(無人機(jī)照片,12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        109養(yǎng)護(hù)保通點(diǎn)成立70年來,負(fù)責(zé)管養(yǎng)青藏公路海拔最高、工作條件最艱苦的59公里路段,一代代道班職工接力駐守“云端”,頂風(fēng)冒雪、以路為家,用生命守護(hù)這條“天路”的暢通。

        這是“天下第一道班”養(yǎng)護(hù)段內(nèi)的青藏公路(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        記者一行到達(dá)唐古拉山口時(shí),7名身穿橙色制服的養(yǎng)路工人,正在用鐵鍬修補(bǔ)路肩。盡管太陽(yáng)高懸,風(fēng)速卻不小,用來警示隔離的錐形交通路標(biāo)不斷被大風(fēng)吹倒,工人們不時(shí)要把它們扶正。

        “天下第一道班”養(yǎng)路工人在唐古拉山口修補(bǔ)路肩(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        養(yǎng)路工人次仁多吉說:“這就是我們的日常工作,要定時(shí)養(yǎng)護(hù)道路,今天的天氣已經(jīng)算是好的了。記得2018年的一場(chǎng)大雪,山口出現(xiàn)堵車,我們鏟了7天7夜的雪才疏通道路,手腳凍得沒有一點(diǎn)知覺?!?/p>

        記者隨養(yǎng)路工人來到了養(yǎng)護(hù)保通辦公點(diǎn)。辦公點(diǎn)雖然比唐古拉山口海拔低,但也超過5000米。39名養(yǎng)路工人常年在此堅(jiān)守。

        這里的救助站吸引了記者的注意。進(jìn)入房間,內(nèi)有床鋪、氧氣瓶、抗高反藥等物品,四面墻上掛滿錦旗。一封毛筆書寫的紅底感謝信格外顯眼,信中表達(dá)了對(duì)地嘎、東力、次仁多吉三名養(yǎng)路工人的感謝。信中寫道:“在那漫長(zhǎng)的10個(gè)小時(shí)里,你們不顧危險(xiǎn)和疲憊,想盡辦法讓我脫險(xiǎn)?!?/p>

        地嘎在展示救助站中陳列的錦旗(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        “事情發(fā)生在今年7月。當(dāng)時(shí),我們正在路上巡檢,一名來自鄭州的摩托車騎手翻車倒在路邊的溝里,我們費(fèi)了很大勁才救上來。”不善言辭的地嘎說起救援過程只是聊聊數(shù)語(yǔ)。

        這樣的故事不勝枚舉,至今還在唐古拉山上延續(xù)。一面面錦旗背后,是一代代養(yǎng)路工人的用心付出。

        養(yǎng)路工人在“天下第一道班”紀(jì)念館內(nèi)合影(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        養(yǎng)路工人扎郎1962年參加工作,常年在高寒缺氧環(huán)境中工作,曾多次昏倒在崗位上。他一生只請(qǐng)過5次假,最后犧牲在工作崗位上。

        “天下第一道班”的養(yǎng)路工人們乘車去養(yǎng)護(hù)道路(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        地嘎是“路二代”,妻子也是一名養(yǎng)路工人,5歲的兒子就跟在他們身邊。地嘎的宿舍位于職工宿舍的最邊上,兩間房,外加一層陽(yáng)光棚。屋里有鐵灶、床等生活用品,陽(yáng)光棚的角落里散落著兒子的玩具。

        “在這兒工作累嗎?”記者問。他笑著說:“累,但能幫助過往的人,心里非常開心?!?/p>

        養(yǎng)路工人益西曲珍(右)和一歲多的兒子扎西羅布在“天下第一道班”的職工宿舍中(12月1日攝)。新華社記者 姜帆 攝

        走出辦公點(diǎn),五十米開外是“司機(jī)之家”,過往司機(jī)可在這里歇腳。屋內(nèi),一邊擺放著幾張沙發(fā),一邊是小超市,提供方便面、餅干、紙巾等物品。

        已是中午一點(diǎn)多,記者和安多養(yǎng)護(hù)段副段長(zhǎng)尼瑪次仁在這里一起吃了方便面。透過窗戶,陽(yáng)光打在尼瑪次仁的臉上,他的嘴唇紫黑,眼里血絲縷縷?!梆B(yǎng)路工人最不容易,他們吃住都在辦公點(diǎn),有的還帶著孩子。希望你們多關(guān)注關(guān)注他們?!蹦岈敶稳蕵銓?shí)地說。

        在雄鷹難以飛過的唐古拉山口,一代代養(yǎng)路工人“甘當(dāng)路石”,傳承著“兩路精神”。(海報(bào)制作:姜帆)

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