本報訊 (記者 李小龍)4月18日上午11時30分，伴隨著響亮的汽笛聲，首趟中歐班列“商西歐”專列從商洛陸港集團啟程，踏上遠行烏茲別克斯坦的撒馬爾罕的便捷之旅。
該趟專列滿載35車700多噸價值1200萬元的核桃、核桃加工設(shè)備、太陽能電池板等貨物，抵達西安國際港務(wù)區(qū)后，將再次搭乘中歐班列長安號，經(jīng)霍爾果斯出境，向中亞國家進發(fā)，將歷時8天到達烏茲別克斯坦的撒馬爾罕，全程4667公里。相比以往減少了公路、鐵路中轉(zhuǎn)流程，成本更低，用時更短，運輸也更加便捷。
核桃產(chǎn)業(yè)是商洛的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)。1958年，毛澤東主席作出重要批示：“陜西商洛專區(qū)每戶種一升核桃。這個經(jīng)驗值得各地研究……”激勵著一代又一代商洛人種植核桃、發(fā)展核桃產(chǎn)業(yè)的信心和決心。商洛相繼獲得“中國核桃之都”“陜西省核桃產(chǎn)業(yè)強市”等稱號。“商洛核桃”先后被國家9部委認(rèn)定為首批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)，被中國綠色農(nóng)業(yè)聯(lián)盟評選為全國綠色農(nóng)業(yè)十大最具影響力地標(biāo)品牌。截至目前，商洛核桃種植總面積352萬畝，居全省第一、全國第三，全市有規(guī)模核桃加工企業(yè)13家，核桃產(chǎn)業(yè)涉及37萬戶群眾，為出口、內(nèi)銷提供了充足的貨源。商洛比亞迪實業(yè)有限公司是最早一批入駐商洛高新區(qū)的大型企業(yè)，也是商洛新材料領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)和重點外貿(mào)企業(yè)，生產(chǎn)的太陽能電池板遠銷海內(nèi)外。
商洛地處秦嶺腹地，既不沿海、也不沿邊，在過去較長一段時間里，物流成為制約外貿(mào)發(fā)展的一個瓶頸。今年2月9日，為帶動更多商洛產(chǎn)品進入國際市場，我市與西安國際港務(wù)區(qū)簽訂了中歐班列“商西歐”專列合作協(xié)議。此次專列的開行，搭建起了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的商洛、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道，為商洛打造“一都四區(qū)”、推動西商融合發(fā)展、建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地、構(gòu)建“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”開放發(fā)展新格局奠定了堅實基礎(chǔ)。
“下一步，商洛將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展鐵路運輸，創(chuàng)新舉措、積極跟進對接中歐班列需求，強化貨源組織，做好服務(wù)保障，確保‘商西歐’專列常態(tài)化運行。”市商務(wù)局局長韓東文表示。