寶馬汽車(chē)日前宣布將會(huì)在北京、上海等中國(guó)更多的城市開(kāi)設(shè)二手車(chē)中心。無(wú)獨(dú)有偶，奧迪上周也表示，今年奧迪品牌將在國(guó)內(nèi)一線城市增加二手車(chē)展廳。到年底，北京的奧迪二手車(chē)展廳將從現(xiàn)在的4家增加至7家，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。 覬覦中國(guó)豪華二手車(chē)市場(chǎng)的不止于此。
在今年4月份的北京車(chē)展上，奔馳、奧迪首次把二手車(chē)單獨(dú)設(shè)展，這釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：二手車(chē)將成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下一個(gè)里程碑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到440萬(wàn)輛，北京、深圳的新舊車(chē)比例也達(dá)到了1：1，二手車(chē)行業(yè)開(kāi)始了質(zhì)的變化。而未來(lái)幾年，這種變化將更加明顯，規(guī)模化、品牌化的豪華二手車(chē)成為趨勢(shì)。
誰(shuí)都不會(huì)錯(cuò)過(guò)這塊“好吃的蛋糕”。奧迪自從三年前系統(tǒng)性推出“品鑒二手車(chē)”這一奧迪的子品牌之后，成為了豪華二手車(chē)增速最快的廠商。目前，一汽-大眾奧迪已拓展159家二手車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。2011年經(jīng)由奧迪授權(quán)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的二手車(chē)數(shù)量已超過(guò)1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近70%。奔馳通過(guò)推出“星睿二手車(chē)”這一品牌，使得2011年奔馳二手車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1334輛，同比也增長(zhǎng)近70%。
對(duì)于豪華二手車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展前景，套用奔馳中國(guó)麥爾斯曾經(jīng)在接受采訪時(shí)的一段談話最為恰當(dāng)：“理想情況是，客戶在二十八九歲時(shí)購(gòu)買(mǎi)人生中的第一輛車(chē)，而這車(chē)是一輛二手奔馳。如果是這樣的話，我們就會(huì)讓他成為奔馳永久的客戶。”的確，打造品牌二手車(chē)不僅在于二手車(chē)銷(xiāo)售，更多的是要帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量，建立品牌忠誠(chéng)度，對(duì)豪車(chē)品牌而言尤其如此。而對(duì)豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商而言，二手車(chē)的介入將會(huì)為他們帶來(lái)另一條提高利潤(rùn)的有效途徑。（51汽車(chē)網(wǎng)）