寶馬國(guó)產(chǎn)316i最大的作用就是進(jìn)一步拉低了國(guó)產(chǎn)3系的入門(mén)門(mén)檻，從而在與奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)中更占優(yōu)勢(shì)。該車(chē)搭載的是N13B16A 1.6升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前1系使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相同，有136馬力和170馬力兩種功率調(diào)校，不過(guò)估計(jì)國(guó)產(chǎn)316i搭載的應(yīng)該是170馬力的高功率版本。傳動(dòng)方面，依舊搭載8AT變速箱。
寶馬國(guó)產(chǎn)316i
配置方面，這臺(tái)入門(mén)級(jí)3系配備有電動(dòng)天窗、大燈清洗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、iDrive系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，配置還算不錯(cuò)。
起亞K5混動(dòng)版
參展形式：車(chē)展上市
新車(chē)最大亮點(diǎn)：百公里綜合油耗6.7升
起亞K5混動(dòng)版
起亞K5混動(dòng)版之前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相過(guò)，而在成都車(chē)展上它將以進(jìn)口車(chē)身份正式上市。該車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)最大輸出功率42馬力的電動(dòng)機(jī)組成。與動(dòng)力系統(tǒng)配合的是6速自動(dòng)變速箱。官方公布的K5百公里綜合油耗為6.7升，這是該車(chē)最大的亮點(diǎn)。
起亞K5混動(dòng)版
外觀方面，為體現(xiàn)這款車(chē)型的不同身份，輪轂特別換上了新款式，同時(shí)車(chē)身上也增加了“Hybrid”標(biāo)識(shí)。
謳歌ILX 2.0L
參展形式：車(chē)展上市
新車(chē)最大亮點(diǎn)：搭載新動(dòng)
謳歌ILX
目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的ILX只有混合動(dòng)力一款車(chē)型，車(chē)型太過(guò)于單一，而且動(dòng)力系統(tǒng)也并非主流選項(xiàng)，這在很大程度上讓ILX的受眾面變得很窄。所以這臺(tái)2.0升動(dòng)力車(chē)型的加入將使得ILX受到更多的關(guān)注。
新車(chē)搭載的這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩190N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速箱。其售價(jià)有望在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，不過(guò)由于在這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的A4L、3系都屬于中級(jí)車(chē)，定位緊湊級(jí)的ILX的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊不容樂(lè)觀。