9月24日，北京律師董正偉向鐵道部寄送掛號信函，申請公開12306購票網(wǎng)站設計、建設以及招投標過程的全部信息。同一天，西北師范大學大二女生黃煥婷向鐵道部寄送政府信息公開申請信，申請公開“新一代客票系統(tǒng)一期工程”的具體項目及所花資金。
人們質(zhì)疑12306購票網(wǎng)站，不僅因為它疑似“豆腐渣工程”，而且因為它可能是花巨資打造的“豆腐渣工程”。此前，太極計算機股份有限公司發(fā)布的公告稱，該公司參與了鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程”的招投標，中標金額為1.99億元。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還有一家上市公司拿到了另外1.3億元的中標合同，這意味著，該客票系統(tǒng)工程建設費用至少達3億多元，而媒體援引相關人士的說法稱，一般客票系統(tǒng)的建設費用合計不超過3000萬元，兩者相差十多倍。
正因為權威渠道信息闕如，加上之前鐵道部投資1850萬元拍攝5分鐘宣傳短片的丑聞，足以讓人們懷疑購票網(wǎng)站是不是另一個“天價宣傳片”，是不是有人像拍攝“天價宣傳片”那樣借機中飽私囊。因此，要消除民眾質(zhì)疑，驅(qū)散籠罩在購票網(wǎng)站之上的重重疑云，唯有將相關信息詳盡地公之于眾，包括購票網(wǎng)站的造價、招投標過程、中標方案等信息，都應當置于陽光下付諸公論，接受民眾的監(jiān)督。
購票網(wǎng)站“一票難求”是一個問題，其建設過程是否存在“貓膩”是另一個問題，顯然，民眾更不能容忍后者。在這個意義上，即使無人提出申請，鐵道部也應主動公開相關信息以“自證清白”，這既是鐵道部責任所系、義務所在，更是《政府信息公開條例》的明確要求。（齊魯晚報）