中新網(wǎng)北京3月12日電 記者從中鐵二十二局獲悉, 3月12日,由中鐵二十二局參建的浙江省高速公路網(wǎng)重要組成部分——瑞安至蒼南高速公路土建工程全部完工,標(biāo)志著全線實現(xiàn)貫通,正式進(jìn)入通車倒計時階段。
作為浙江省在建橋隧比最高的山區(qū)高速公路,瑞蒼高速北起瑞安市高樓鎮(zhèn),南抵蒼南縣錢庫鎮(zhèn),全長52.6公里,橋隧占比達(dá)87%。全線設(shè)置10座樞紐互通,包含36座橋梁、7座隧道,構(gòu)建起連接龍麗溫、甬臺溫及甬臺溫復(fù)線三條高速的東西向快速通道,形成浙南山區(qū)與福建沿海的黃金走廊。
3月12日,隨著連接線最后一片梁板精準(zhǔn)落位,由中鐵二十二局參建的浙江省高速公路網(wǎng)重要組成部分——瑞安至蒼南高速公路土建工程全部完工,標(biāo)志著全線實現(xiàn)貫通,正式進(jìn)入通車倒計時階段。圖為瑞蒼高速龍涵橋全景。(中鐵二十二局供圖)工程建設(shè)過程中,中鐵二十二局攻克多項技術(shù)難關(guān)。針對南湖片區(qū)20米厚淤泥地質(zhì),采用多樣化鉆孔平臺支撐形式和長護(hù)筒跟進(jìn)技術(shù),756根超長樁基提前兩月優(yōu)質(zhì)完成;在龍涵橋現(xiàn)澆箱梁施工中,運用智能監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)合龍標(biāo)高零誤差,獲評瑞蒼高速“美麗班組”稱號。通過建立智慧建設(shè)管理系統(tǒng),隧道施工采用可視化監(jiān)管、3D激光斷面儀等先進(jìn)技術(shù),形成全方位的質(zhì)量管控矩陣。此外,項目團隊通過隱蔽工程可視化、危大工程清單化管理,建立了材料全周期追溯體系,確保施工過程透明可控,提升工程質(zhì)量和安全性。
“我們以數(shù)字化改革賦能安全生產(chǎn)?!敝需F二十二局項目負(fù)責(zé)人介紹,“通過“安防大腦”實時監(jiān)測高風(fēng)險工點,創(chuàng)新“安全碼”“積分制”等管理模式,構(gòu)建起網(wǎng)格化動態(tài)安全體系?!蓖瑫r,項目團隊在施工中還采用的蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)使預(yù)制梁臺座循環(huán)效率提升25%,智慧化手段貫穿材料追溯、隱蔽工程管理等全流程。
瑞蒼高速是浙江省“十四五”規(guī)劃重點工程,途經(jīng)溫州市瑞安、平陽、龍港、蒼南四縣市,往西北可連接麗水等浙南山區(qū),向東南可通往福建沿海地區(qū)。這條橫貫浙南山區(qū)的交通大動脈建成后,將改寫平陽縣“無高速”歷史,沿線四縣市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實現(xiàn)“10分鐘上高速”,對進(jìn)一步完善浙江高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(完)