3月1日下午，一輛奔馳小轎車行至深圳寶安機場高架橋離港平臺轉(zhuǎn)彎處突然失控，撞向路邊圍欄觀光的人群，造成9人死亡，23人受傷(詳見3月2日《南方日報》A08版)。后經(jīng)證實，這輛車牌號為粵BA495Q的肇事車是中國人民保險公司客戶。記者從人保深圳分公司了解到，肇事車輛只購買了交強險，未購買商業(yè)險。而根據(jù)廣東省人身損害賠付相關(guān)規(guī)定，本次事故的賠償金預(yù)計將超過1319萬元，賠償金缺口高達(dá)1300余萬元。
深圳保險同業(yè)公會的數(shù)據(jù)顯示，深圳人傷賠付全國居首，但深圳每年約有10%的機動車只買交強險，不購買任何商業(yè)車險。業(yè)內(nèi)人士提醒，此次深圳機場車禍敲響警鐘，車主僅買交強險遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
事件
賠償金缺口高達(dá)1300余萬
據(jù)深圳一位保險業(yè)內(nèi)人士介紹，根據(jù)《2014年度廣東省人身損害賠償計算標(biāo)準(zhǔn)》，此次交通事故善后所需的賠償金主要有幾項：本次事故造成8人死亡(不含司機本人)，死亡賠償金總計約1064萬元；23人受傷，其中9人危重傷，1人重傷，2人中度傷，人均治療費及殘疾補償金等需要約20萬元，合計約240萬元；15人輕傷，人均治療費1萬元，合計約15萬元。
“根據(jù)廣東省人身損害賠付相關(guān)規(guī)定，本次事故的賠償金預(yù)計將超過1319萬元，也就是說，肇事車輛面臨賠付的巨大空洞?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士稱。
記者近日從中國人保財險深圳分公司獲得證實，肇事車輛粵BA495Q在該險企投保了交強險，但未投保三商險。
“如果只購買了交強險，那么保險公司依據(jù)保險責(zé)任，也就是給予投保人最高12.2萬元的人身及財產(chǎn)損害賠償，賠償金缺口仍高達(dá)1300余萬元?！鄙鲜龇治鋈耸恐赋觥?/p>
現(xiàn)狀
深圳人傷賠付全國最高
記者隨后采訪了深圳保險同業(yè)公會。該機構(gòu)的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者出示了一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，深圳每年約有10%的機動車只買交強險，不購買任何商業(yè)車險。
“不少車主認(rèn)為，交強險已經(jīng)保障了被保險人以外的受害人，而且既包含人身傷亡，又包含財產(chǎn)損失，保障范圍已經(jīng)足夠全面，也就不需要再購買三者險?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人告訴記者，“但交強險最高賠償限額僅12.2萬元，其中，死亡傷殘11萬元，醫(yī)療賠償1萬元，財產(chǎn)損失2000元?！?/p>
據(jù)悉，交通事故中的人傷賠付隨著社會平均工資水平逐年上漲。一份來自平安產(chǎn)險深圳分公司的數(shù)據(jù)顯示，非農(nóng)戶口死亡賠償金2011年為64萬余元，2012年為73萬余元、2013年為81萬余元、2014年為89萬余元。
截至2013年，深圳、上海、北京賠償高值均超百萬元，其中，深圳更是以139萬元居首，其次為上海的136萬元，北京以113萬元緊隨其后。
深圳保險同業(yè)公會的相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“人的生命越來越貴，相比之下，交強險獲得的賠付可以說是杯水車薪?！?/p>
建議
可買商業(yè)三者險做補充
記者從深圳車險客戶數(shù)量最多的公司平安財險深圳分公司了解到，2014年1—10月，該險企總車險案件36萬余件，涉及三者(含物損和人傷)的案件為8萬余件，占比22.1%，其中有16輛車的事故賠付超過50萬元。
太平財產(chǎn)保險深圳分公司理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“除了買交強險，建議車主還要買車損險、三者險、車上人員責(zé)任險、發(fā)動機損失險、不計免賠率特約險?！?/p>
首先是車損險。上述理賠人士指出，車輛刮擦對于私家車來說，風(fēng)險系數(shù)較高，投保車損險，可使車輛得到保險賠償，同時如果對方無賠償能力的情況下，自己的車輛也能獲得賠償。
其次是三者險。由于交強險的賠償限額較低，這就需要商業(yè)險來補充?！吧钲谲囐F人亦貴。目前深圳的人傷賠償標(biāo)準(zhǔn)較高，按現(xiàn)行的賠償標(biāo)準(zhǔn)，城鎮(zhèn)戶口起步為80萬元，此外，深圳高檔車保有量較大，往往交強險部分的賠付無法覆蓋，所以建議三者險的限額購買至少50萬元及以上?！?/p>
為了讓搭載的親朋好友得到保障，理賠人士建議車主不妨投一份車上人員責(zé)任險。此外，在深圳，由于暴雨、臺風(fēng)天氣較多，車主最好投一份發(fā)動機損失險，也稱“車損險”，分解汽車被暴雨水浸的風(fēng)險。
“最后，還有一個險種必不可少，那就是不計免賠率特約險?！鄙鲜隼碣r人士提醒，車主如果不購買此險種，保險公司將會按事故責(zé)任比例及條款免賠規(guī)定，扣除部分相應(yīng)的免賠率，車主需承擔(dān)5%—20%的賠付責(zé)任，而一旦車主購買了此險種，車主自行承擔(dān)的免賠部分就由保險公司負(fù)責(zé)賠償。
■鏈接
交強險：全稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。
商業(yè)三者險：指被保險人或其允許的合法駕駛?cè)藛T在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強險出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。
業(yè)內(nèi)人士指出，三者險與交強險二者保障對象是相同的。但是，在交強險的保障明顯不足以支撐如今人傷及財產(chǎn)損失的情況下，車主仍需要購買三者險作為補充。 記者 譚冰梅