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        國防部:軍演不是航班延誤主因 主要是天氣造成

        國防部:軍演不是航班延誤主因 主要是天氣造成

        2014-07-28 16:25:00

        來源:北京晚報

            記者從國防部新聞事務(wù)局獲悉,按照全軍年度軍事訓練計劃,我軍將從7月29日起,在東南沿海方向舉行實兵演習。這次演習是我軍年度例行性訓練活動,對于鍛煉檢驗部隊作戰(zhàn)能力、提高實戰(zhàn)化訓練水平、推動軍事斗爭準備具有重要意義。

            關(guān)于此次演習對民航航班的影響,國防部新聞事務(wù)局表示,國家空管委辦公室已派出多個軍地聯(lián)合工作組到繁忙地區(qū)和機場進行督導協(xié)調(diào)。軍民航空管部門已采取新辟臨時航線、劃設(shè)保護區(qū)、制定繞航改飛等措施,最大限度減少影響。根據(jù)掌握情況,軍演對民航影響有限,不是造成航班延誤的主要因素,近期主要受氣象影響較大。舉行空中演習是檢驗和提高我國防空作戰(zhàn)能力的必要手段,長期以來得到社會各界廣泛支持,希望廣大乘客繼續(xù)予以理解配合。

            國防部新聞事務(wù)局表示,進行飛行管制是在確保領(lǐng)空安全、飛行安全和維護空中秩序的前提下,為軍隊戰(zhàn)備訓練飛行、民航公共運輸飛行和通用航空飛行提供空中交通服務(wù)。近年來,軍隊已經(jīng)采取多種措施,努力減少軍事活動對航班影響,支持民用航空事業(yè)快速發(fā)展。今后,軍隊將繼續(xù)配合民航等部門做好相關(guān)工作,為我國經(jīng)濟建設(shè)和航空事業(yè)發(fā)展服務(wù)。

            延誤原因

            航班延誤主要是天氣造成

            我國民航空管部門昨天對外發(fā)布的大面積航班延誤紅色預警目前已解除,廈門區(qū)域航班運行正在逐漸恢復中。其他區(qū)域橙色、黃色預警也已解除,相關(guān)機場通行能力恢復正常。

            記者從中國民航局空中交通管理局獲悉,民航局空管局27日上午發(fā)布大面積航班延誤紅色預警,預計廈門機場當日10時30分至12時有空域繁忙情況,其間10時至12時有一條跑道禁止起飛,落地航班受到較大影響,通行能力下降77%。這是中國民航局空管局對社會公眾發(fā)布大面積航班延誤預警以來,首次發(fā)布紅色預警。27日下午,隨著大面積航班延誤預警解除,廈門區(qū)域通行能力恢復正常,目前航班運行正在逐漸恢復中。

            據(jù)介紹,時下正值我國雷雨季節(jié),27日多地都遭遇短時雷雨天氣,進出港航班受到影響。截至昨晚6時,首都機場進出港航班取消55次,進出港航班延誤126次;上海虹橋機場進出港航班取消90次,進出港航班延誤249次;浦東機場進出港航班取消40次,進出港航班延誤270次。廣州、深圳等地機場不同程度延誤。

            預警級別

            用藍色黃色橙色和紅色表示

            根據(jù)航班延誤數(shù)量、時間及對運行的影響程度,機場大面積航班延誤預警響應(yīng)由低到高分為一般、較重、嚴重、特別嚴重四個級別,依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。

            一般情況下,機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到15至20架次,或預計延誤超過4小時的航班達到20至30架次,為藍色預警。

            機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到20至30架次,或預計延誤超過4小時的航班達到30至50架次,為黃色預警。

            機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到30至50架次,或預計延誤超過4小時的航班達到50至90架次,為橙色預警。

            機場出港航班延誤1小時以上且無法確定起飛時間達到50架次以上,預計延誤超過4小時的航班達到90架次以上,為紅色預警。

            黃色預警

            上海機場通行能力今天下降36%

            民航局空管局27日晚間發(fā)布大面積航班延誤黃色預警,預計28日上海區(qū)域13時至17時有對流云團產(chǎn)生,可能影響上海虹橋、浦東和杭州蕭山機場運行。預計上海兩機場通行能力各下降36%。

            相關(guān)新聞

            深圳機場乘客與地勤沖突均有受傷

            深圳機場因發(fā)生航班延誤,旅客與地勤人員發(fā)生沖突,記者昨天了解到,在沖突中有多名旅客和地勤人員受傷。

            據(jù)悉,因深圳降雨,深圳機場24日發(fā)布了航班延誤藍色預警。深航向記者表示,預定24日21時35分起飛的國航CA1736航班因深圳降雨從杭州過來后選擇備降到三亞機場,此后又由于飛機加油等原因,飛機直到25日凌晨3時37分才返回深圳機場。

            飛機抵達深圳機場后,地勤人員立即安排140多名旅客登機,但有30多名旅客因提出的賠償訴求未能滿足拒絕登機,在協(xié)調(diào)無果情況下,已經(jīng)登機的100多名旅客在25日5時47分乘坐該航班飛往杭州。

            深航相關(guān)人員向記者表示,沖突發(fā)生在5時47分飛機即將起飛前,多名旅客和地勤人員在沖突中有不同程度的受傷。沖突結(jié)束后,經(jīng)過雙方溝通,20多名旅客改簽后乘坐其他航班前往杭州。

            針對這一事件,深圳機場日前已要求各航空公司妥善做好旅客服務(wù)工作,避免此類事件再次發(fā)生。近期因暴雨及流量控制等因素,航空延誤時有發(fā)生,在督促各航空公司切實做好服務(wù)的同時,深圳機場也提醒旅客,遇到航班延誤時保持理性。

            上海航班延誤鐵路運量猛增

            上海機場亮起航班延誤橙色預警后,昨天,部分時段通航能力下降30%。記者了解到,受接連數(shù)日機場通行能力降低影響,民航局方面已暫停部分機場包機等臨時飛行計劃申請,同時,不少原先乘坐飛機的乘客轉(zhuǎn)而奔向了火車站,導致鐵路運輸量猛增。

            記者從東航方面了解到,僅昨天上午,就取消了18個進出上海的航班班次。昨天下午,申城又一度發(fā)布了暴雨橙色預警,受到天氣影響,空管局將延誤預警從前一晚的黃色升級至橙色,下午3時30分至晚6時,虹橋機場通行能力下降至63%,浦東更是降至50%。

            綜合新華社 深圳商報 勞動報

            制圖 李麗云

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