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        汽車三包中存“不等式” 消費(fèi)者仍處弱勢(shì)

        汽車三包中存“不等式” 消費(fèi)者仍處弱勢(shì)

        2013-03-07 14:31:05

          獲得備用車的條件:

          在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題每次修理時(shí)間(包括等待修理備用件時(shí)間)超過(guò)5日的,應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車,或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

          包退、包換車的幾種條件:

          在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),符合本規(guī)定更換、退貨條件的,消費(fèi)者憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。家用汽車產(chǎn)品自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開(kāi)裂或燃油泄漏,消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。

          在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),發(fā)生下列情況之一,消費(fèi)者選擇更換或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨: (一)因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理,嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的; (二)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后,或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算; (三)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上,其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定,具體要求由國(guó)家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。

          在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的,或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的,消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票,由銷售者負(fù)責(zé)更換。

          診斷失誤不等于不能換車

          不等式之1

          疑問(wèn):汽車三包法的補(bǔ)充文件《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證(征求意見(jiàn)稿)》中規(guī)定,“在汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次總成后,或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的(總成和主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算),消費(fèi)者選擇更換或退貨的,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。”

          有廠家和經(jīng)銷商提出異議,可能也會(huì)發(fā)生同一總成件發(fā)生兩次兩個(gè)不同零件修理。建議修改為:同一總成件同一故障,累計(jì)2次不同零件修理或車身的同一位置主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后(不同位置主要部件不可累加)。另外還希望顧客必須根據(jù)維修店意見(jiàn)給足時(shí)間診斷,且診斷次數(shù)不能計(jì)為維修次數(shù)。

          解答:汽車技術(shù)專家、北京祥龍博瑞(集團(tuán))總工程師魏俊強(qiáng)表示,這種問(wèn)題就看站在誰(shuí)的角度去說(shuō)了,如果站在消費(fèi)者的角度說(shuō),廠家和經(jīng)銷商的異議沒(méi)有道理。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器涉及車輛的核心安全問(wèn)題,在三包期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)夠讓消費(fèi)者沮喪了,“不同位置部件不可累加”等說(shuō)法毫無(wú)道理!

          之前文中郭先生的遭遇也說(shuō)明了經(jīng)銷商不能通過(guò)多次嘗試更換零件,讓消費(fèi)者承擔(dān)時(shí)間和換件的費(fèi)用。

          短評(píng):“給足時(shí)間診斷”是要多少時(shí)間呢?“診斷次數(shù)不能累計(jì)”是要診斷多少次、換件多少次呢?消費(fèi)者是弱者,不能再當(dāng)被廠商忽悠的“冤大頭”。對(duì)于廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后還未修好,就應(yīng)該給消費(fèi)者退換車。另外,經(jīng)銷商還應(yīng)加強(qiáng)診斷流程、維修工藝等技術(shù)水平。沒(méi)有“三包法”時(shí),不良經(jīng)銷商給消費(fèi)者亂換件、亂收費(fèi)難以得逞了。

          召回處理不等于三包 召回車輛不能再索賠

          不等式之2

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